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高速线路“倍增” 促水陆空交通整体升级
2016-01-08 09:46:42   来源:南充日报   

  今年元旦小长假,南充市民吴晓华和家人一起去阆中旅游。出行时选择了刚刚开通的火车,一方面是为了尝个鲜,另一方面也感受火车的快捷与方便。

  在今年元旦前两天,兰渝铁路广元至重庆段实现了通车。至今,在南部和阆中沿线,每天都还有许多老百姓站在路边看火车。

  根据市委五届十次全会提出的富民强市“十大行动”,第一个就是大力实施综合枢纽建设行动。其中,将把交通建设作为区域中心城市建设的首要任务,一方面要实现量的扩张,推动高速公路里程、铁路线路、航空线路“倍增”,一方面要推进质的提升,促进水陆空交通整体提档升级。

  量的倍增和质的提升 打造区域综合交通枢纽

  区位之争,核心在于枢纽之争。建设区域中心城市,不形成综合枢纽,那就是一句空话。

  根据市委五届十次全会确定的未来5年我市发展目标,我市将把交通建设作为区域中心城市建设的首要任务,集中力量扩增量、补短板、建网络,奋力打造区域综合交通枢纽。具体工作包括:

  完善交通网络,一方面实现量的扩张,推动高速公路里程、铁路线路、航空航线“倍增”,另一方面推进质的提升,促进水陆空交通整体提档升级。水,就是要推进嘉陵江高等级航道建设,实现通江达海;陆,就是要力争实现高铁零的突破;空,就是要完成南充机场航站楼改扩建,启动建设阆中机场,加强与发达地区的航线直通,争取开通一些国际航线。

  要拓展对外大通道,实施北上、南下、西进、东出“四路突破”。北上,主要是依托汉巴南铁路和巴南广、南绵高速,融入丝绸之路经济带;南下,主要是依托南泸高速,融入海上丝绸之路经济带;西进,主要是启动绵达高速、成南高速改扩建,融入成都平原经济圈;东出,主要是对接成南达高铁建设,力争高铁经过南充主城区或实现互通。同时依托营达高速,融入长江经济带。通过“四路突破”,推动南充整体融入国家重大发展战略,融入世界经济版图。

  加快交通建设 整体融入国家重大发展战略

  “可以说,南充的区域中心枢纽地位已经很明显。”市交通运输局总工程师谭晓斌认为,以高速公路为例,截至目前,南充通车高速公路已达9条。分别是:成南、南广、南渝、广南、成德南、南巴、南大梁、遂西、南充绕城高速公路。通车里程已经达510公里,无论是高速公路条数,还是通车里程,在全省均是第二,仅次于成都。如果再加上将于本月中旬通车的巴南广高速营山至广安段,南充境内的通车高速公路里程将达到550公里,条数达10条。

  目前,南充境内在建的高速公路还有3条,分别是营达、巴南广高速营山至巴中段、绵西高速公路,这3条高速公路总长达152公里。另外,南充境内已经完成规划,正在开展前期工作的高速公路也有3条。其中,南充过境高速公路长44公里、阆仪营高速公路长83公里、南潼高速公路长51公里。“这些高速公路计划在今明两年内陆续开工。”市交通运输局相关负责人说。

  在铁路方面,随着兰渝铁路广元至重庆段的开通,南充境内实现了东西、南北方向两条铁路大动脉在南充交会。而根据规划,兰渝铁路全线将于今年年底前通车,到时,南充将成“渝新欧”大通道上的重要节点。

  根据规划,汉巴南铁路在“十三五”期间也有望开建,建成通车后,南充境内的仪陇县也将告别不通火车的历史。

  在空中航线方面,截至目前,南充已经开通了至北京、上海、深圳、广州、昆明、西安、海口、杭州、拉萨的9条航线,2015年客流量突破55万人次,还正在计划开通至厦门、乌鲁木齐的航线。

  市发改委党组成员何清君认为,南充的区域性的交通枢纽地位已经很明显,或者说是四川次级交通枢纽。根据规划,南充下一步的目标是建成“区域中心城市”,即实现数量上的“倍增”以及质量上的提升,这一目标实现后,不仅南充人民的出行将会更加便捷,在家门口就能够顺畅地通达全国各地,还将推动南充整体融入国家重大发展战略,融入世界经济版图。

  进入高铁时代 南充直通北京上海用时将更短

  市交通运输局相关负责人表示,省政府实施的“南充三年交通推进计划”总投入达350亿元,内容为“6+20+ X”,即实施6条高速公路、20条国省干线,以及汽车场站建设、农村道路改善、渡改桥等若干项目。目前,初步方案已报省交通厅审议,审议结束后上报省政府审批。根据目前的方案,6条高速公路建成后,将在南充形成高速公路网络,各县(市、区)和重点乡镇都将实现高速公路覆盖,县与县之间以及各县(市)与南充城区的联系也将更加紧密。20个国省干线项目,则主要是对部分国道干线进行拓宽改造或对破损地段进行维修,以方便老百姓出行。

  根据市委五届十次全会精神,在未来,我市还将集全市之力,加快高铁建设。高铁通了,南充到北京也就是四五个小时。“拿下高铁,这就是大事,就是事关南充长远发展的大事,这就是具有基础性和战略性意义的事。”何清君介绍,根据四川省、铁路总公司“十三五”铁路发展规划,将建设成南达高铁,到时南充市民就可以通过成南达高铁到达州,再到上海、北京。另外,“十三五”期间,南充至遂宁、内江、宜宾高铁也将开建,通过这条高铁,又可以直达昆明。(记者 李奎 实习生 张丁弋)

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