水运市场“蛋糕诱人”南充港欲一口吃下
2013-12-31 09:58:58   来源：   

   12月25日下午3时许，一艘载有剑南春瓶装酒的集装箱货运船缓缓驶离南充港都京作业区多用途码头。这一幕，让嘉美印染总经理黄祖林等了很多年，他们出口到非洲的全棉真蜡印花布如果从南充港走水运，仅每年运费就能为他节约近216万元。

　　等待南充港开港的不只是嘉美印染，南充国栋、四川剑南春集团这些企业都愿从南充港走水运，以大大节省运费。四川南充都京港务有限公司在港口建设前的市场调查显示，南充市及周边地区每年集装箱水运运输量将达85万吨，未来前景更为广阔。

　　南充港辐射区企业打起“省钱算盘”

　　市委书记刘宏建指出，南充港的建设为南充加快推进嘉陵江高等级航道建设和水上运输创造了良好的条件，要建好南充港，充分发挥港口带动地方经济发展的巨大优势，造福南充人民。

　　南充港都京作业区多用途码头占地约2.4平方公里，规划建设16个泊位，集装箱吞吐能力120万吨/年。南充港开港已经为企业发展带来实实在在的好处，黄祖林给记者算了一笔账：嘉美印染公司目前每年有9000吨全棉真蜡印花布出产，仅公路运输每吨成本就在400元左右，如果通过南充港走水运再出海，成本能节省60%。

　　嘉美印染公司新厂选址在靠近南充港都京作业区多用途码头的都京丝纺工业园，就有“近水楼台先得月”的意思，新厂投产后产量将达到2万吨每年，就近出港，运输成本算下来比公路运输每年节省近480万元。

　　南充港开港装运的第一个集装箱是剑南春集团的瓶装酒，这一点让不少南充人颇为惊讶南充港的辐射能力。实际上，剑南春集团这笔账算得很明白的：剑南春瓶装酒如果从泸州港走水运，先要通过公路转运到泸州，“南绵高速通车后，绵阳到南充的距离只有260公里，远比到泸州近。从南充港到重庆的水运距离也比从泸州到重庆要近，两者相加，还是从南充走要划得来。”四川南充都京港务有限公司副总经理李翠志说。

　　除了剑南春和嘉美印染，绵竹三佳饲料、南充国栋林产等企业都与四川南充都京港务有限公司签订了货物承运协议，确保了一开港就正常营运。

　　周边地区经济发展与港口物流业发展互促共赢

　　实际上，南充港的市场容量还有很大的潜力可挖。四川南充都京港务有限公司一份市场调研报告显示，南充港位于嘉陵江水系，与长江相连，航运可以直通重庆、武汉、南京和上海等港口。其辐射的川东北地区和川内的部分大中型企业，有固定的订单，一部分对外出口，一部分内销，对外出口部分一般采取公路和水运联运的方式，头程用汽车运到港口，一般是运到重庆港、上海港、深圳港等。在港口地进行报关，然后装箱上船，二程采用海运方式运至目的地。这些企业对外出口或者内销可以水运运至的地点，选择水运的可能性较大，因为在货量稳定的情况下，水运可以大大降低物流运输成本，提高企业利润。

  南充境内以阆中七里工业园区为例，适合水运的产品有保宁醋和阆中锡刚油脂公司生产的植物油，保宁醋现在一部分从重庆寸滩装船运至长江下游的江浙一带，一年大概在1万吨左右，尽管走水运货量占全年总产量比例不大，但后期可发展潜力大。锡刚油脂公司生产的植物油，目前年产量在5万吨，主要销往重庆，企业产品有需要水运的倾向，后期可发展水运的机会较大。

　　德阳绵竹新市工业园和拱星工业园内企业水运市场颇具诱惑。李翠志告诉记者，绵竹市两大工业园区，主要以磷矿产品加工为主，是重要的重工业园区，目前已经通过水路运输出口的企业主要有绵竹三佳饲料有限公司和四川绵竹盘龙矿物质有限公司，这两个企业每月走水运的产量大致在12000吨左右，出货量比较稳定，是后期南充港可以重点发展和合作的客户对象。

　　“南充市及周边地区现在每年集装箱水运运输量约85万吨，而且每月出口输出量都比较稳定。”李翠志分析，这还是目前静态的数据，随着嘉陵江航道建设的完善，设置好航运标识，能实现夜航和枯水季节通航，运输能力还将得到进一步提升。随着南充和周边地区经济的发展将会为南充港带来更大的水运市场，南充及周边地区经济发展与港口物流业发展之间的互动效益将越来越明显。（易立权）