南充打造川东北经济区核心增长极
2014-05-19 08:18:30   来源：   

　　省委、省政府高度重视川东北经济区发展，我市经济学家认为，这对于川东北片区各市的发展来说，无疑是“利好”消息。五市抱团发展，南充还应抓住更多的机遇，加快自身发展，努力打造川东北经济区核心增长极。

　　区位优越 川东北经济区活力十足

　　川东北经济区是沟通我国西北、西南地区的新兴经济带，区位和资源优势明显。作为四川省五大经济区的重要板块，川东北经济区以天然气化工业、汽车汽配、建材、机电、纺织、食品加工、商贸物流等为支柱产业，在全省经济、社会发展总体格局中，占有重要的地位。另外，川东北片区嘉陵江、渠江水力资源丰富，流域面积广阔，为农产品的生产加工创造了有利条件;旅游资源方面，三国文化、红色旅游、生态旅游是重要代表，南充和广元还是国家优秀旅游城市;交通方面，以兰渝铁路、达成铁路，嘉陵江航道，以及多条高速公路、南充机场等为依托，川东北经济区成为了沟通成渝经济区和川东北大门的重要通道。

　　随着川东北经济区概念的提出，那么，南充在整个川东北经济区中的地位如何?占哪些优势?昨日，记者也对川东北片区南充、达州、广安、广元、巴中5个城市2013年的一些数据进行了梳理。

　　在人口方面，截至去年，川东北经济区五市户籍人口2558.84万人，占全省的31.56%。其中，南充市758.95万人、达州市687.6万人、广安市470.4万人、巴中市331.72万人、广元市310.22万人;

　　在城镇化水平方面，截至去年，川东北片区5个城市中，南充40.9%、达州37.80%、广元37.80%、巴中34.77%、广安34.29%;

　　在地区生产总值(GDP)方面，去年，川东北经济区五市地区生产总值4343.76亿元，占全省的16.54%。其中，南充1328.6亿元，位居全省第5，领跑川东北;达州1245.4亿元，位居全省第6位;广安835.1亿元，居全省第14位;广元468.66亿元，位居全省第17位;巴中390.4亿元，位居全省第19位;

　　在GDP增速方面，去年，南充增长11%，增速在全省首批经济总量过千亿市(州)中排列首位;达州的增长速度为10.2%。另外，2013年，整个川东北经济区GDP增长速度为10.6%，增速比全省平均水平高0.6个百分点;

　　在地方公共财政预算收入方面，去年，川东北片区五城市中，地方公共财政预算收入超过60亿的城市仅2个，即南充和达州，南充为65.6亿元，达州为60.3亿元;

　　在城市规模方面，截至去年，南充建成区面积109平方公里，常住人口106万，是川东北片区首个特大城市;达州建成区面积为68平方公里，常住人口为82.5万人;

　　在交通方面，截至去年，川东北经济区公路总里程突破85338公里，占全省的28.44%。境内水陆空立体交通体系完备，南充、广元、广安和达州4市有港口，南充、达州和广元3市有民用机场，5市均有高速公路和铁路。不过，在整个川东北经济区，南充的交通优势领先川东北片区其他4个市。南充已建成高速公路8条、通车里程391公里，实现了县县通高速。高坪机场年旅客吞吐量突破30万人次。南充港都京作业区多用途码头、旅游客运码头和南充经开区大件码头开港营运，通江达海的黄金水道初步形成。

　　多重机遇 南充应规划如何融入全球经济

　　西华师范大学经济学教授、区域经济研究所前所长王代敬认为，通过近年来的加快发展，四川全省已基本形成成都、攀西、川南、川东北、川西北五大经济区。川东北经济区属于新兴经济区，也是最有活力的经济区之一。去年，省委、省政府提出“次级突破”和“多点多极支撑”战略，今年省政府召开关于川东北经济区发展的专门会议，说明省委、省政府高度重视川东北经济区的发展，进一步从组织上协调、规划和加快川东北经济区的发展。因此，凭借发展基础，以及多项发展优势，南充应该抓住机遇、加快发展，并且在发展中也是大有可为的。

　　“以国家的长江经济带为例，上海是龙头，南充就是龙尾。”王代敬也认为，南充不仅仅应在川东北经济区中加快自身发展，还应紧紧抓住成渝经济区，以及国家提出的长江经济带、新丝绸之路两大国家级经济增长发展战略，迎合全球经济一体化趋势，站在更高的战略高度、用更宽的视野，让南充融入世界，以加快南充的发展。如大力发展民营企业，激发中小企业活力，大力发展好石化、农产品、丝绸等优势产品，让南充的产品打入世界市场。

　　王代敬认为，从去年的数据来看，川东北经济区5个城市的城镇化水平均未超过全省城镇化平均水平44.9%，这也说明川东北经济区作为一个有活力的新兴经济区，今后数年内，将会孕育更大的商机，将有更加广阔的发展空间。(记者 李奎)