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“五个一体化”:城乡融合发展的顺庆实践
2018-10-11 09:00:46   来源:南充日报   

  城乡公共交通一体化、城乡安全饮水一体化、城乡医疗卫生一体化、城乡治安联防一体化、城乡环境整治一体化

  “五个一体化”:城乡融合发展的顺庆实践

  近年来,顺庆区围绕建设“成渝第二城核心功能区”,以推进城乡公交、集中供水、医疗卫生、治安联防、环境整治“五个一体化”改革为重点,不断缩小城乡差距,改变农村面貌,形成了破解城乡二元结构、实现城乡区域协调发展的新样板。

  城乡公共交通一体化 乡村有了公交车

  两年前,顺庆区第一条城乡公交线路———城北客运站至搬罾镇的“幸福1路”公交正式开通的情景,如今仍让搬罾镇小河坝村四组村民冯得福记忆犹新。

  “通车那天,我们村上的人绝大部分都去现场观看,周围村子也去了近百人。”冯得福告诉记者,那天是自己第一次看到公交车驶进田野乡间,“现在去城里卖点农副产品,走出家门就坐公交车,太方便了。”

  “‘幸福1路’公交路线全长约28公里,途经26个站点,单程票价3元,年满70岁的老年人可免费乘车。”据顺庆区交通运输局局长黄俊介绍,2016年3月起顺庆开通首条农村公交线路“幸福1路”到今年7月“幸福8路”开通运营,如今顺庆区农村幸福公交线路已开通8条,投入40台公交车。覆盖全区的城乡密集公共交通服务网络,让农村群众享受到了出行的便捷,公交车不但通到了乡村,也通到了老百姓的心坎里,幸福公交成为深受百姓欢迎的惠民工程。

  据了解,围绕农村孩子读书乘车难、农民卖菜运输难、老人就医出行难等问题,顺庆区投入2亿元,推行“城乡公交一体化”改革惠民工程,截至目前,开通幸福公交专线8条,通行里程296公里,运输旅客312万人次,惠及15个乡镇(含涉农街道)154个行政村16万群众,到2020年,将覆盖23个乡镇(含涉农街道)27万城乡群众。

  顺庆区组建区公交管理服务中心,统一实施、统一宣传和统一服务。采取“政策扶持、行业监管、企业化运行”模式,整合组建城镇公交有限责任公司,注册资本500万元,推进城乡公交运行实现同档次、同水平、同质量。调整优化线路,开通城乡公交绿色通道,整合现有城镇公交线路和农村客运班线,实现村村通公交;“量身定制”36台新能源公交车,修建50余座港湾式公交站台;新改(扩)建黄金—共兴等6条乡村公路350余公里。

  坚持城乡公交公益化属性,实行政府定价和补贴相结合的方式,每年投入600余万元,推行普通群众出行的票价在现行班车票价基础上下浮50%。出台奖补政策,对45座以上、25座以上、14座以上的运营公交车,分别按每车每年13.3万元至6万元不等的标准补助运营费用。

  城乡安全饮水一体化 农家用上自来水

  作为全省首批统筹城乡综合配套改革试点区,顺庆区城乡安全饮水一体化工程于2015年9月正式启动。先后投资3.2亿元,采取“政府投资+社会投入”模式,初步完成桂花湖片区、嘉陵江片区、 (紧转2版)(紧接1版)顺西片区“三大片区”农村集中供水工程和农村管网配套建设,实现农村新建用户统一水价为2.6元每吨,基本达到城乡饮用水同城、同网、同质、同价目标。

  9月27日上午,记者在顺庆区新复乡元池坝村村民罗家富家里看到,自来水管道接进了厨房,拧开水龙头,洁净的自来水“哗哗”流出。罗家富表示,过去他们家吃水都是从后山的井里挑,下雨天水质浑浊,旱季时干涸见底,要到几公里远的地方找水吃。“现在用水特别方便,家里通自来水那天,家里