兰渝铁路广安支线通车进入倒计时
2014-07-25 09:38:57   来源：   

检测车行驶在广安支线上。

　　一辆由一节车头、两节车厢组成的列车稳稳当当地行驶在兰渝铁路南充至广安支线上，时速最快达到了160公里……昨日上午，成都铁路局又一辆设备检测车行驶在这条即将通车的铁路上，这也是铁路部门首次进行联调联试。记者现场踏访兰渝铁路南充至广安支线时发现，各项准备工作正在有条不紊地进行着，一切都围绕近期通车这个目标而努力。

　　联调联试

　　为广安支线通车作准备

　　昨日上午11时，一列火车开进了南充东站，它只有一节车头，两节车厢。这列火车开进南充东站后并未作停留，只是减速前行。旁边一群工作人员忙个不停，记录着从列车上传来的各项数据。

　　“别小看这列火车，车里面全是密密麻麻的仪器，它一开过，铁路上的各项技术指标，如路基的安全性能、网络、通讯等，立即清清楚楚地显示出来。”现场一名技术人员说。

　　记者看到，这列火车开出南充东站后，立即与达成铁路分道，驶入了兰渝铁路南充至广安支线，并开始提速，一路向广安方向驶去。“经过前几次的检测后，这是铁路部门首次对兰渝铁路南充至广安支线进行联调联试，对道路的通车条件作最后的检测和试跑，为正式开通动车组作准备。”该技术人员向记者介绍道。

　　昨日中午1时25分，记者在兰渝铁路南充至广安支线沿途一制高点看到，这列火车从广安方向朝南充方向行驶，时速至少在100公里以上。

　　人盯技防

　　确保铁路动脉安全

　　兰渝铁路南充至广安支线通车进入倒计时。昨日上午，记者在这条即将通车的铁路上看到，铁路公安部门工作人员手里拿着宣传材料，对沿线群众进行安全知识宣传，提醒沿线群众不得破坏铁路安全设施。

　　记者看到，为了确保安全，兰渝铁路南充至广安支线沿线各路口均有工作人员现场看守，严禁无关人员进入铁路内。在铁路上，施工人员已经全部撤出。

　　据了解，兰渝铁路南充至广安支线的安全要求甚是严格，不仅处处安排了人员盯守，还在道路两边建起1.8米高的钢筋防护网，防护网上面安装有直径为40—50厘米的刺丝滚龙网，刺丝滚龙网四周还有小型刀片。“行人如果要翻越这些路网是很困难的。”现场一名防护人员说。

　　近期通车

　　动车组时速150公里左右

　　昨日上午，记者在南充东站看到，中铁一局施工人员已经开始清理现场，如对路基、轨道上的碎石等进行最后清扫。“工程已经完工，马上就将开始移交。”现场一名施工方负责人介绍说，进入今年6月以来，他们的一切工作都是围绕着广安支线正式通车的目标而努力。随后，记者从公安以及沿途的车站工作人员、安防人员口中得知，目前开展的所有工作，也都是为了实现8月试通车这个目标而努力。

　　据介绍，兰渝铁路南充至广安支线的设计时速为160公里，只有一条轨道，在高坪龙门街道办事处毛寺垭与达成铁路分道，通车后，前期主要是客运，即每天有4趟动车组往返于成都和广安之间，并在途中停靠南充站。关于动车组的时速，南充东站一名工作人员介绍说，应该在150公里左右，不会超过160公里。（记者 李奎 实习生 姚欢）

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　　大通至蓬溪区间暴雨 逼停达成线3对动车组

　　本报讯(记者 李奎)昨日上午，受持续暴雨的影响，达成铁路大通至蓬溪区间发生了水灾，结果导致了达成线上3对动车组停运，部分列车晚点。

　　昨日上午，市民吴小芳在南充火车站乘坐D5181次动车组到成都，这趟动车组本应该上午8时34分开，可是到了发车时间，动车组却一直原地不动。后来从乘务员口中才得知，达成铁路大通至蓬溪区间下暴雨，影响了道路通行。

　　记者昨日从南充火车站获悉，当日上午达成铁路大通至蓬溪区间的大暴雨，造成达成线成都东往返于南充的D5162、D5161、D5166、D5165以及成都东往返于达州的D5192、D5191共3对动车组停运，其他部分列车晚点。动车组停运后，南充火车站及时启动了相关应急预案，对愿改乘其他车次的旅客及时改签了车票;如果不愿改签，及时为乘客办理了退票手续。

　　据介绍，暴雨发生后，铁路部门及时组织人员全力抢险，上午10时左右，达成线上的列车陆续恢复运行。