沪蓉高速南充市区新出口9月投用
2014-08-07 08:45:59   来源：   

　　收费站大棚稳稳坐在站口坐基上，10多名工人挥汗整修站台。出口主线工程已完工、互通立交桥梁正加紧施工。这是记者昨(6)日在嘉陵区木老乡唐家嘴村看到的一幕。这里是沪蓉高速成南段(即成南高速)南充市区新出口(收费站)施工工地，按照工期要求，今年9月，该新出口将建成投入使用。

　　“该出口的机电设备即将安装。”嘉陵区交通运输局副局长白智勇说，相关信息与成南高速收费系统连接后，新收费站就将运行。

　　交通堵塞 “逼”出新出口

　　去年10月，沪蓉高速成南段南充市区新出口开建。嘉陵区交通运输局建管股负责人张又夫说，新出口的标准称谓，叫沪蓉高速成南段嘉陵互通立交工程。

　　“搞这个工程的想法，区上早就有了。”张又夫说，沪南高速成南段建成后，南充市区段只在嘉陵设有一个进出口(收费站)。随着城市化的不断推进，以及交通运输的不断扩能，矛盾越来越突出。

　　最主要的矛盾就是交通堵塞。由于市区只有这个进出口，往返成都、南充两地的大小车辆，都往这个口子涌。冬季，南充有大雾，一旦高速公路封路，车辆不仅排满进出口，而且堵满耀目路、都尉路，严重影响嘉陵城区的交通。

　　嘉陵城区的扩张，将该收费站包在城内，客观上也助推了堵车的现象加重。　　经省交通运输厅批准，沪蓉高速成南段南充出口新设互通立交，它将在重构嘉陵城市骨架中发挥重要作用。

　　“五进十出” 新出口大气派

　　由省交通运输厅设计院设计的沪蓉高速成南段嘉陵互通立交，距现在的沪蓉高速成南段南充老出口6公里，通道为“五进十出”，无论从通道数量、还是收费站的规模，都远超过老出口。

　　将该互通立交选址木老乡唐家嘴村，还有个方便货车大宗运输问题。据了解，木老乡唐家嘴村一带，目前已被规划为嘉陵区新的产业园和物流园区。

　　“产业园和物流园都需要首先保证交通通畅。”张又夫说，从这个互通立交下来，车子直接来到嘉陵大道南段。园区的产品和所需生产原料的运输，将不再经过城区，客观上缓解了嘉陵城区的交通压力。

　　新互通立交 条条大道通市区

　　据了解，沪蓉高速成南段嘉陵互通立交，主要工程包括A、B、C、D四个匝道。白智勇说，下个月该工程建成投入使用后，原进出口是否继续使用，决定权在成南公司。如果是关闭，还得省交通运输厅批准。

　　倘若老进出口关闭，那么，从南充市区前往沪蓉高速成南段嘉陵互通立交，至少有两条通道前往。一条从滨江大道向南，在末端处右转进入春江路、嘉陵大道南段，然后驶入互通立交连接线直抵收费站;一条从人民南路过西河大桥，经陈寿路、都尉路，驶入嘉陵大道南段，然后进入互通立交连接线直抵收费站。(记者 李波 文/图)