阆中火车站开建
2014-06-04 19:13:07   来源：   

预计2015年全面建成

阆中火车站效果图。

　　6月3日，记者从阆中市兰渝铁路建设办公室获悉，阆中火车站已完成施工图设计，目前开始地下通道施工，站房、站场施工即将启动，预计2015年全面建成。

　　记者在阆中火车站施工现场看到，上百名工人正在进行地下通道施工，两个8米宽的地下通道已具雏形。据施工方中交路桥现场负责人李斌介绍，地下通道工程自3月开工建设以来，进展顺利，预计将于7月中旬完工。8月开始火车站排水系统、站场和站房施工。

　　该市兰渝铁路建设办公室相关负责人透露，阆中火车站按照地市级标准设计，车场规模为5个站台面、9条铁轨线、1座基本站台、2座中间站台。“阆中站站房规模原设计为5000平方米，考虑到阆中是旅游城市，也是兰渝铁路进入南充的第一站，站房规模调整为8000平方米。”

　　据了解，兰渝铁路规划的运输能力为：广元至阆中区段货流密度上行近期(2020年)662万吨/年，远期(2030年)913万吨/年;下行近期1600万吨/年，远期2000万吨/年;旅客列车近期34对/日，远期51对/日。阆中至南充区段货流密度上行近期670万吨/年，远期930万吨/年，下行近期1599万吨/年，远期1998万吨/年，旅客列车近期38对/日，远期59对/日。

　　据了解，阆中火车站按最高聚集人数2000人设计。上述负责人称，阆中站的车场大，停靠车辆多，该市将向有关部门争取，将阆中站作为动车始发站。目前，已就相关事宜与有关部门进行了沟通。

　　据了解，目前，兰渝铁路阆中段沿线隧道、桥梁、路基等土建工程已基本完工，正从广元、重庆两边向阆中方向铺轨。

　　据悉，兰渝铁路全长818.7公里，设计标准为一次性双轨、电气化、时速200公里的国家一级铁路，运输能力为货运5000万吨/年，客车50对/日。预计2015年底通车。其中，阆中段全长25公里，途经哑口、江南、彭城等5个乡镇(街道)的16个行政村，境内有14座桥梁、13条隧道。(邓斌)