将军路嘉陵江大桥年内开建
2018-03-05 09:07:33   来源：南充晚报   

　　将军路嘉陵江大桥年内开建

　　将军路嘉陵江大桥建设方案效果图

　　穿南充城区而过的美丽嘉陵江上，年内将开建一座城市公路桥。顺庆区城乡规划建设局昨(4) 日传出消息，在完成规划设计后，将军路嘉陵江大桥的建设已进入招标阶段， 预计上半年开工。

　　据了解， 作为市级重点建设项目的将军路嘉陵江大桥， 按照规划设计总投资约10亿元，建设工期约3年。顺庆区城乡规划建设局相关负责人介绍， 将军路嘉陵江大桥主桥全长1300米，西接顺庆城区双女石路，由西向东跨越嘉陵江，东连高坪城区江东北路， 延伸衔接南大梁高速公路， 在高坪和顺庆均设有互通立交。该项目建设内容包括主桥、达成铁路跨线桥、 东西引桥、 匝道和绿化景观灯等。规划为双向6车道，两边留有人行通道，设计时速60公里。

　　日夜奔流的嘉陵江在成为南充人“母亲河”的同时，也成为“中国优秀旅游城市”南充一道流动的风景。然而，在过去漫长的历史岁月里，由于社会生产力低下，摆渡过江曾是当时人们经济生活中的一种常态。上世纪70年代，随着白塔嘉陵江大桥的建成，嘉陵江南充城区段宣告结束无桥历史。1993年南充撤地建市后，城市化进程步伐加快，清泉寺、上中坝、下中坝嘉陵江大桥相继建成， 眼下正在建设都京港嘉陵江大桥， 将军路嘉陵江大桥的建设将为南充这座山水城市再添新景。

　　去年， 南充中心城区建成面积达126平方公里、人口达125万，城市建设的迅猛发展及车流量的急剧增加， 给城市公路桥带来巨大的交通压力。记者了解到，随着主城区北部新城和高坪江东新区的发展，嘉陵江两岸横向交通流量猛增， 最大越江流量达7.6万车次/日。眼下，连接顺庆和高坪城区的上中坝嘉陵江大桥和白塔嘉陵江大桥每小时双向通行能力均低于2000辆，远远不能满足城市交通需求。

　　资料显示， 待建的将军路嘉陵江大桥从长度上来看， 将排名嘉陵江南充城区段大桥主桥第四位。 排名第一的是上中坝大桥(长1658米)，其下依次为清泉寺大桥(长1600米)、下中坝大桥(长1515米)。排名第五和第六的是都京港大桥(长1018米)、白塔大桥(长780米)。顺庆区城乡规划建设局相关负责人介绍，将军路嘉陵江大桥采取PPP模式(政府和社会资本合作)修建。该投资模式为目前嘉陵江南充城区段大桥建设中首例。该项目一旦招标成功，将按计划在上半年开工。(李波 文/图)