售后竞争 名车今年刺刀见红
2015-01-26 15:22:13   来源：   

　　至2014年汽车反垄断调查至今，在南充的汽车市场中，中等及以上规模的专修、综合维修店陆续开业4家。取消经销商备案和厂商授权之后，虽然4S店仍在原有轨道上继续滑行，但不少经销商们却已看好了汽车产业的售后市场。

　　昨日，华西城市读本记者在采访中了解到，不少购消费者表示，在4S店更换零件或是常规保养费用较高，所以宁愿选择价一些格相对靠谱且实在的专修店。同时，业内人士也认为，未来，高端名车在售后方面，面临着更加激烈的市场竞争。

　　市场

　　名车专修店密集开业

　　受汽车行业反垄断调查的刺激，“非4S模式”的汽车售后市场在今年迎来了新一轮热潮，新店密集开业，新模式也不断涌现。在位于南充市顺庆区潆溪街道的一家汽车维修店中记者见到，这里专修奔驰、宝马和奥迪等名车。

　　“打破4S店的垄断，以名车养护为主，提供用车养护、事故救援、新车换购、汽车金融等全方位的咨询服务。”在采访中，该店相关负责人这样向记者介绍道。同时，该负责人还介绍说，他们对每一位前来维修的客户都会建立档案服务，这样就方便了解客户的汽车使用情况，保障客户的出行安全。“在我们这里，所有的配件均是原厂的，而且所享受到的服务不差于4S店。而且养护与维修成本相比4S店，可以节省约40%。”

　　据记者打探，南充现有的名车并不少。以前在没有这些名车4S店的时候，车主大多数是开住成都、重庆等城市去做养护、维修、保养。而现在这些名车维修店进驻南充之后，车主们基本上是就近做维修与养护了。

　　车主

　　更喜欢专业的维修店

　　去年7月，南充车主陈女士购买一辆奔驰后不久便出现了故障，找到4S店后，被告知维修费用约7万元。“4S店的维修费用太贵了，简直是抢钱啊。”陈女士说道，考虑到价格问题，她咨询了好几家专门维修名车的维修店，费用只要4万元左右。“名车维修店有也保障，他们在工商部门进行了备案，服务也很好，4S店‘嚣张’的服务态度一直是我不能接受的。相比之下，我更喜欢到这些维修店去做车辆的维修和保养。在维修过程中，也比较透明，可以看到整个维修过程。即使是常规的保养，他们也会说清楚，不存在乱收费。”

　　在采访中，不少车主表示，会选择名车维修店，不仅价格实惠，服务比较到位。“在4S店可以享受的待遇，在维修店也可以。同等条件下，我们当然选择价格更优惠的地方。”一位奥迪车主廖先生向记者说道。

　　应对

　　奔驰再下调零部件价格

　　日前，奔驰正式宣布，从2015年1月1日起，在中国市场的所有经销商网点推出全新零配件厂家建议零售价，价格下调幅最高达25%。与去年遭反垄断调查时下调价格相比，奔驰本次主动调价，试图提升售后服务与产品的市场竞争力。业内人士也分析指出，随着今年新法规的实施与市场竞争加剧的双重影响，将会有更多品牌跟随奔驰，主动下调售后零部件价格，以提升整体竞争力。

　　这也是在短短不到7个月时间内，奔驰第三次下调了售后保养价格。去年7月，奔驰推出了全新的保养套餐，针对基础保养以及固定周期配件更换和磨损件的配件费与工时费价格进行了下调。调整之后，奔驰旗下车型常规保养的价格平均降幅达1/3以上。随后，面对发改委启动汽车反垄断调查，去年9月，奔驰再度宣布了下调售后零部件价格，涵盖梅赛德斯-奔驰全系车型，范围包括超过一万个配件，部分维修配件价格平均下调15%。

　　除了推出全新价格，奔驰还启动了春节免费检测活动，这是奔驰首次正式将新春检测与夏季检测、冬季检测一起，并列升级为季节性检测项目。据悉，从2015年1月17日至2月15日，春节免费检测活动将“惠”聚一系列的礼遇，包括15项涉及冬季安全行车的免费检测。

　　业内人士

　　名车售后行业面临考验

　　据了解，打造一间名车店，最少投资需要5千万元左右，所经营的范围涉及汽车销售、维修、汽车金融领域，设有展厅、维修车间、美容车间、库存区、办公楼、VIP会所，真正做到汽车一条龙服务。现在的名车店，不再只是为了销售而做销售了，已经具备销售、贷款、养护、维修多种服务项目，形成了为名车服务的汽车销售服务公司了。

　　业内人士分析认为，因为整体的市场容量并未有明显扩容，但受政策带动，过多的资本进入这个行业，短时间内反而带来整体效益的下滑。

　　“随着越来越多的名车店入驻，未来豪车4s店的效益将面临着严峻的考验。”南充市汽车行业的一位专业人士介绍，在价格上，这些名车维修店更有优势。“4S店高昂的维修费用以及保养费用一直是市民关注的重点，如果不在价格上进行调整，未来4S店的售后效益将大幅下滑。” （记者 尹秦）