新能源汽车 渐成市民消费新宠
2023-04-19 17:10:30   来源：南充晚报   

　　统计数据显示，2021年南充全市汽车(乘用车，不含二手车，下同)销售量达83000多台，2022年全市车辆销售73000多台，同比下降12%，其中燃油车销售量同比降幅近20%。

　　2021年南充全市销售新能源车2000多台，2022年全市销售新能源车9000多台，增幅350%。

　　NO.1消费者对新能源车信赖度提升

　　4月14日上午，位于高坪区航空港工业集中区的某4S店内，市民张博宇正在挑选他人生中的第二辆纯电汽车。

　　“不少车主对于纯电汽车的续航里程存在焦虑，但以我开了5年纯电汽车的经历来说，电车非常值得入手。”

　　张博宇给记者算了一笔账，以同一款车的油车版和纯电版对比，一辆车开10年更换，一般来说，家庭用车每年算1.5万公里，电费共计1.13万元。燃油车百公里油耗算8L，加92号汽油，7块一升，同样开10年，油费共计8.4万元。保养方面，电车10年累计算3000元，燃油车10年共计9000元。

　　从购置成本的角度来讲，张博宇说，实际看一辆车的综合性价比，用车成本仅占其中一项。而同级别或者同价位的车型中，一方面纯电动汽车在三电系统、舒适配置、安全配置、车机系统、人工智能、智能驾驶辅助功能更胜一筹。第二方面新能源汽车上绿牌，直接节省了车辆购置税。第三方面，绿牌出行无论是在南充本地，还是去成都在限行方面有绝对的优势。

　　“尽管有里程焦虑、充电排队等缺点，但伴随着充电桩的普及，配套政策的落地，现在围绕着南充的几条高速路基本都布置了超充、快充装置，无论是市区出行还是高速出行，电车的优势是燃油车没办法比的。”张博宇说。

　　张博宇的分析也得到了销售顾问刘明涛的认可。他告诉记者，其所在的4S店从去年和今年一季度销售情况来看，纯电汽车比油电混动更受市场欢迎。

　　这一趋势也能从汽车销售数据中得到反映。2021年南充全市销售新能源车2000多台，2022年全市销售新能源车9000多台，增幅350%。市商务局相关负责人表示，随着新能源车续航里程的不断突破、充电桩及配套政策的快速普及落地以及年轻消费群体的攀升，这一趋势会更为明显。

　　NO.2南充各大车商抢占新能源赛道

　　消费趋势的变化，也推动我市汽车消费市场大步转向。

　　日前，南充某车业集团行政总监王从富告诉记者，“预计到2025年，集团新能源授权品牌和4S店的数量、主销车型数量都将超过传统燃油品牌，新能源汽车销量占总销量的比重也将高于市场水平。”王从富说，该集团销售新能源车型将超过60款，价格从三四万元的入门车型到百万级的豪华车型全覆盖，技术路线包括混动和纯电，其中还有针对女性用户、极限越野用户、高端商务用户、出租营运车等专门设计的特殊品牌或车型。

　　市商务局相关负责人告诉记者，实际上，包括王从富所在集团在内，南充全市各大汽车销售公司均在新能源汽车领域有调整与优化，“这是一个新赛道，方向没有问题，就看谁跑得快，走得稳，能从细分市场上分得更多的蛋糕。”(记者 易立权 实习生 蒲龙)

　　新闻回顾

　　汽车充电设施建设 驶入“快车道”　　

　　据悉，2022年4月，《南充市“十四五”电动汽车充电基础设施规划》印发后，我市新能源汽车充电设施建设驶入了“快车道”，截至2023年春节，全市已建成公交车专用充电站15个、社会车辆充电站38个、高速公路充电站11个，共计安装充电桩近2000个，分布于各居民小区的共享充电接口近5000个。(记者 李奎 文/图)