南充抢跑新能源汽车赛道
2023-04-23 09:07:08   来源：南充日报   

　　在中国新能源汽车异军突起的大背景下，南充新能源汽车的消费和生产市场也呈现蓬勃发展态势。4月22日，记者在采访中获悉，2021年南充销售新能源车2000多台，2022年全市销售新能源车9000多台，增幅达350%;全市目前新能源汽车上牌数量约1.37万辆。与之形成配套的是，全市安装充电桩2000余个，数量将会进一步增长。消费市场欣欣向荣的同时，南充的新能源汽车生产也形势喜人，吉利远程新能源商用车产量由2014年的1100辆上升到去年的30252辆，过去三年产值销量每年翻一番。

　　综合性价比具优势 新能源汽车受青睐

　　近日，位于高坪区航空港工业集中区一家4S店内，市民张博宇在挑选他的第二辆纯电汽车。

　　“以我开了5年纯电汽车的经历来说，我觉得纯电汽车的使用成本比燃油车要低很多，值得入手。”从用车成本角度，张博宇给记者算了一笔账，以同一款车的油车版和纯电版来对比，一辆车开10年更换，每年算1.5万公里，电费共计1.13万元;燃油车百公里油耗算8升，加92号汽油，同样开10年，油费可能在8.4万元左右。再综合保养、保险以及二手车保值率等情况，纯电汽车比燃油车节省至少1至2万元以上。

　　“从购置成本角度讲，看一辆车的综合性价比，用车成本仅占其中一项。”市商务局相关负责人表示，在同级别或同价位车型中，纯电动汽车的三电系统、舒适配置、安全配置、车机系统、人工智能、智能驾驶辅助功能更胜一筹。新能源汽车上绿牌，能节省车辆购置税。绿牌出行无论是在南充还是去成都，在不限行方面有绝对优势，等等。“随着充电桩的普及、配套政策的落地，现在过境南充的几条高速公路基本都布置了超充、快充装置，无论是市区出行还是高速出行，电车优势都是比较大的。”

　　记者从国网南充供电公司获悉，目前，全市建成公交车专用充电站15个、社会车辆充电站38个、高速公路充电站11个，共安装充电桩2000余个，分布于各居民小区的共享充电接口5000余个。预计到2025年，我市新能源汽车保有量将突破2万辆。

　　瞄准市场“蛋糕” 汽车销售公司转型

　　消费趋势的变化，也推动我市汽车销售市场大步转向。

　　日前，南充明云车业集团举行新能源转型誓师大会，定下今年实现新能源汽车销售达6000台次、销售产值达7.8亿元的目标。

　　该集团行政总监王从富告诉记者，为实现转型，集团成立了新能源事业部，在投资建店、人才储备和经营管理、客户运维、市场营销5方面探索创新。目前已获得5个新能源汽车品牌一级代理授权，已投建5个标准新能源汽车4S店和3个商超门店，未来将继续加大新能源品牌投资。预计到2025年，集团新能源授权品牌和4S店的数量、主销车型数量都将超过传统燃油车品牌，新能源汽车销量占总销量比重也将高于市场水平。

　　市商务局相关负责人告诉记者，实际上，包括明云车业集团在内的南充各大汽车销售公司，均在新能源汽车领域有调整与优化，这是一个新赛道，方向没有问题，就看谁跑得快、走得稳，能从细分市场上分得更多蛋糕。

　　车间工人忙碌作业 南充产新能源车产销两旺

　　新能源汽车消费市场火热的同时，南充产新能源商用车也实现了产销两旺。

　　4月19日上午，记者来到位于嘉陵新能源汽车特色小镇的远程新能源商用车集团南充基地总装车间，只见工人们有序分布在各自工位上忙碌作业，4分钟就下线一台远程星享V新能源汽车。车间外宽阔的待检区内，一辆辆远程新能源轻卡整齐排列，待检验合格后就将发往全国各地。远程星享V自去年上市以来成为市场爆款，牢牢占据VAN类第一。

　　“公司产量由2014年的1100辆上升到去年的30252辆，产品由100%传统能源转换为100%新能源。”吉利远程新能源商用车集团南充基地负责人介绍，南充基地是吉利在国内最大也是全球最大的新能源商用车基地，新能源商用车产销量占全国产销量近十分之一，过去三年产值销量基本每年翻一番。今年1至2月，远程新能源物流车保持了强劲上升势头，销量同比增长397.0%，市场占有率达29.8%。新能源轻卡星智市场占有率达41.7%，连续14个月霸榜。

　　市经信局相关负责人介绍，为推动新能源汽车汽配产业集群竞速发展，我市依托吉利新能源商用车研究院等产业研究中心，邀请两院院士、国省特聘专家组建研发团队，围绕刀片电池、零件轻量化等前沿科技开展研究攻关，累计申请专利200余项，授权发明专利10项，研制开发新能源汽车30余款。此外，我市采取土地租金补助、财政资金补贴、税收优惠减免等方式，鼓励吉利等3户整车生产企业实施技改升级，邀请企业总部工程技术骨干开展“技改诊断”，实施汽车总装工艺升级改造等技改项目20余个。开展汽车新材料、制储氢等延链补链招商，已培育规上汽车汽配企业14家，形成了辐射西南地区的汽车汽配产业集群。(记者 易立权 实习生 蒲龙)