建设城乡“半小时经济圈” 嘉陵全力打造交通互联网
2016-03-01 10:47:55   来源：南充日报   

　　笔直宽阔的高速公路横穿嘉陵境内，连接城乡的县乡道路纵横交错，串起一个个农家院落的村道公路或穿梭于平野、或缠绕在山腰……近年来，嘉陵区整合各方资源，初步构建起了一个以高速公路、国省干道为骨干道路，县乡村道路为经络的道路交通网络。

　　“十三五”期间，该区将在交通建设方面持续发力，以建设城乡“半小时经济圈”为目标，促进出境公路高速化、乡镇公路等级化、村道公路网络化，形成高速公路、国省干道、县乡道路、通村公路互联互通的道路交通网络体系。

　　新建“主动脉” 出境公路高速化

　　2月21日21时许，在嘉陵区三会镇参加完蛴蟆节的市民李果驱车从三会镇出发返回嘉陵城区。不到1小时，他就顺利抵达了位于火花路的家中。

　　“去年去参加蛴蟆节还只能走国道318线，经里坝前往三会，一路上弯多路窄，而且参加蛴蟆节的人多，回来的时候一路拥堵，到家已是次日凌晨了。”李果说，去年12月遂西高速公路开通后，从三会镇出发，仅需10多分钟车程就可以到达遂西高速公路七宝寺互通，经遂西高速公路转到沪蓉高速公路，仅需半个多小时就可以到达城区。

　　“目前，该区过境高速公路已达3条，‘十三五’期间，我们还计划新增3条高速公路，逐步形成一跨(遂西)、两横(德南、成南)、一纵(南潼)、两绕(绕城、二绕)的高速公路格局。”该区交通运输局局长袁和平告诉记者。

　　据了解，该区还将根据需要，设置多个下地互通项目。如南潼高速公路嘉陵段总长46公里，该区计划设置双桂、花园、韩家湾、世阳、龙岭、华兴等高速公路下地互通项目及安福服务区。待新规划的3条高速公路建成后，该区将有半数以上乡镇有高速公路穿境而过，并实现所有乡镇20分钟内上高速的目标，基本实现出境公路高速化。

　　除了新建3条高速公路，并设置多个高速公路地下互通项目外，“十三五”期间，该区还拟计划投资29.8亿元，对长达29.8公里的沪蓉高速公路嘉陵段进行扩容改造，增大车辆通行量。

　　构建“交通骨架” 县乡公路等级化

　　2月26日，记者行走在木世路上，只见这条改造后的乡道，平坦宽阔，一路顺畅。“过去修建的柏油路已经使用了10多年，路面大坑连小包，车辆经过后，路上尘土飞扬。”木老乡桂花园村党支书王海林告诉记者，木世路改造后，不仅开车的司机顺心了，住在公路附近的村民也觉得安心了。

　　据了解，“十三五”期间，该区将规划建设国道与南充绕城高速公路互通连接线，串联起国道318线和国道212线，使途经车辆不再经过嘉陵城区，缓解城区的交通压力;对辖区内的国道212线进行改造升级，使其达到国家一级公路标准;拟投资11.6亿元打造‘一纵一横’的省道网络，力争省道207、省道208和西(充)顺(庆)嘉(陵)快捷通道嘉陵段尽早开工建设。

　　“在新建、改造国、省干线的同时，至2020年，我区还将大力实施县、乡道路改善提升工程，新改扩建县乡道路215公里，并将一批村道公路改造升级为乡道路，确保‘十三五’期间县、乡道路混凝土化率达到100%，县、乡道路等级全部达到4级以上标准，相邻乡镇、各边缘乡镇与外县(市)相邻乡镇都有一条等级路。”袁和平说，截至目前，大通至一立、木老至世阳等8条共计54公里的县乡公路升级改造工程已完成或正在实施中。

　　打通“末梢神经” 村道公路网络化

　　2月22日，花园镇染房院村召开村民大会，讨论修建染房院村与附近西兴街道公子咀社区的联网出境路。经过表决后，该村村民一致同意修建此路。“以前去公子咀社区，需要绕道石楼乡袁家店村，此路建成后，将缩短染房院村与公子咀社区的距离。”染房院村村主任任国平说。

　　“‘十三五’期间，通村公路建设的重点倾向于公路水泥化建设、联网公路建设、农村公路技术等级提升等。新建村际公路1500公里，完成村道加宽改造720公里，新建旅游公路80公里，产业专用公路310公里。”袁和平说，形成联网畅通的农村公路网络，就是要实现村村、村乡(镇)、乡镇之间断头路全部打通，增大公路密度，减小绕行系数，缩短两地之间的公路距离，全面建成城乡“半小时经济圈”。

　　在规划建设村级公路网络化的同时，该区还将进一步完善村道公路的安保配套设施，全面提升农村公路安全通行保障能力，基本建成以人为本的农村客运网络，使具备条件的乡(镇)和建制村通客车率达到100%，鼓励城镇化水平和居民出行密度较高的乡(镇)、建制村积极发展乡(镇)、村公交，农村客运，使城乡公交一体化基本公共服务水平明显提高。

　　据了解，“十三五”期间，该区还将新建县级客运站1座、农村客运站7座，新增南充至河西、南充至双桂等6条农村公交线路，力争到2020年实现嘉陵公交半径达到20公里。(南充日报 任俊吉)

　　(原标题：全力打造交通互联网)