南门水果批发市场之囧途
2014-03-07 12:04:27   来源：   

　　去年底到今年3月，顺庆区开展了为期4个月的“十乱”行为整治活动，对城区各大专业市场开展了集中治理，南门水果批发市场成为此次整治的重点。事实上，南门水果批发市场“脏乱堵”问题由来已久，政府相关部门也曾多次整治，但收效甚微。

　　    现象：又脏又堵

　　3月5日下午，记者在南门水果批发市场看到，地面上到处污水横流，地板上残留着黑黢黢的泥尘。位于市场外的文明街两旁的人行道上，堆满了纸箱、水果筐，街边散落着水果皮和烂水果。在文明街与桑园路交界处，10余辆大卡车停靠在路口旁，几辆车上装满成捆的甘蔗，一些贩运甘蔗的三轮车停靠在路边，将原本就不宽的桑园路和文明街堵了一大半。

　　“为治理市场环境，啥子办法都想尽了，街道和社区干部头都大了。”东南街道办党工委委员任小兰提起南门水果市场的环境，满脸无奈。任小兰说，春节后是水果销售的淡季，每年6月到年底才是旺季，那时候市场内的环境比现在更突出、更糟糕。

　　为保持市场环境整洁、干净，东南街道办专门安排了几名环卫工人，每天轮流清扫街面。但由于车流、人流太多，环卫工人前面扫了，后面又脏了。为及时收集垃圾，市场业主曾经买了100多个塑料桶，分别摆放在水果店外，但没出1个月，100多个垃圾桶或被损坏，或被贩运水果的摊贩拿走装水果用。

　　原因：容量太小

　　“环境问题有很多原因，但最根本的还是市场容量太小。”南门水果批发市场经理程伟介绍，水果市场使用面积仅有13亩，当初修建了260余个门店和300个车位，而现在，市场内的水果商已达600多户，一些门店和仓库几个水果商共用。

　　“最初到市场卖水果的只有100多家，现在光是卖苹果的就有200多家。”李七林从事水果批发已有10余年，他认为，文明街太窄也是造成拥堵的一个重要原因。李七林介绍，文明街车行道只有6米多宽，现在从外地拉运水果都是用长15米以上的大货车，根本就进不了市场，更没法倒车、掉头。

　　“每年西瓜、核桃、砂糖橘、甘蔗上市时，交通堵塞尤为严重。”水果商肖天喜向记者讲述了发生在今年春节前的“尴尬事”，他和10多个水果商从广西贩运了20车甘蔗到南充，全部用的是17米长的半挂大货车，因为进不了市场，只能停在桑园路街边卖，为了减轻交通堵塞，司机把车厢卸下，开着车头进停车场。

　　“基础设施老化、功能不配套，也是造成市场脏、乱、堵的原因。”水果商陈勇介绍，南门水果批发市场地下管网老旧，雨水和污水不能顺畅排泄，加之市场内没有冻库，水果商只能在门店存放大量水果，导致烂水果多、骑门占道经营和出店经营的多，“脏乱堵”问题就反复整、反复有。

　　“从外地拉运回来的葡萄、苹果、西瓜等易腐水果，只能存放在嘉陵、高坪、潆溪等地的冻库，每箱转运费就是3元，成本增加，水果商利润小了，消费者也没有便宜可捡。”陈勇说，水果商也不愿意每天把一箱箱水果从门店搬进搬出，“那太累，简直是折腾。”

　　“市场环境太差，外地水果商根本不愿意到南充来经营，本地水果商也大量外流。”程伟介绍，从2012年开始，陆续有200多户水果商到南宁、西安开店，南门水果市场前几年年销售额在4亿元左右，近两年只有2亿多元了。

　　出路：

　　增加市场

　　“水果市场刚建成投入使用时，只有城区和附近乡镇的摊贩来进货，因为那时候物流不畅、交通不便。”程伟说，目前的南门水果批发市场除了辐射南充三区六县外，还辐射广安、前锋、岳池、武胜、蓬溪等地，原来水果摊贩到市场来进货基本靠“挑”，现在贩运水果都是用车，当然“堵”。

　　“就南门水果批发市场的问题，政府相关部门也曾经多次开会讨论，并提出了拓宽文明街、修建停车场、增设垃圾箱、教育引导商贩、开展联合执法等措施，但都只能治标，不能治本。”程伟说，顺庆区政府在规划修建文庙时，市场开发商曾向工商部门提出，将南门水果批发市场改建为古玩文物交易市场，政府另选地块重新规划建设新的水果批发市场，但由于新址至今没有落实，市场搬迁也就没了下文。

　　李七林认为，南充城市人口已增加到100万，而市场还是10多年前的市场，其规模、容量、配套等远远落后于城市发展速度，政府应该考虑水果市场布点，兴建功能齐、设施好、容量大的市场，以满足市民日益增长的需求。(蒙永宏)