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黑车”霸占公交站 真是不可思议
2014-08-18 18:00:50   来源:   

    日前,媒体对高坪区安汉广场一公交站台长期被黑车霸占,严重影响交通、运营秩序一事进行报道后,运管部门随即组织执法人员前往现场...
  

  日前,媒体对高坪区安汉广场一公交站台长期被“黑车”霸占,严重影响交通、运营秩序一事进行报道后,运管部门随即组织执法人员前往现场查处。但是,“黑车”司机却与执法人员玩起了“躲猫猫”的游戏。记者回访发现,执法人员下班后,面包车依旧霸占在公交站,公开揽客,这个公交站俨然成了“黑车”总站。(《南充晚报》8月14日)

  公交站成为“黑车”总站,看似不可思议的偶然事件,但却是很多原因造成。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十三条:“公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段,除使用上述设施的以外,不得停车。”

  这些没有营运资质的面包车,为何能长期在公交站停车候客、揽客?首当其冲的,当是执法监管的缺位。试想,城区内的“黑车”为什么这么猖獗,能够在光天化日之下霸占公交站,除了有利益的因素外,还与执法部门的管理有关,如果相关执法部门发现一辆“黑车”,就查处一辆,那么众多面包车霸占公交站点的现象也不会这样突出了。

  “黑车”霸占公交站至今,仍没得到有效整治,相关执法部门配合不够,可能也是一个客观因素。当然,对于机动车占用公交站揽客的现象,无论是运管也好,还是交警、城管也罢,虽然有主次之分,但都可以依法对非法运营或占道停车的违法行为进行查处。即使是在本单位执法权限范围之外,涉及公众利益安全之时,执法单位应有义务移交或函请相关执法单位进行查处。在执法过程中,“黑车”与执法人员“躲猫猫”的现象,也说明了执法部门的执法手段单一,缺乏有效的监管措施。

  机动车占公交站停车不仅仅是城市市容问题,背后隐藏的是市民的出行交通安全问题。如果机动车都去占公交站,“黑车”都来这揽客,那么市民的出行将会存在安全隐患。对此,我们希望相关部门能够真正的负起责任,进一步加强监管,为市民营造安全的出行环境。(晨语)

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