行业认证遇“真空” 消费者埋单二手车“体检费”
2014-09-04 18:17:22   来源：   

市内的二手车交易店，仅为代售的二手车附带了一张名为《认证证书》的质量担保凭证。

　　我国首部二手车评估国家标准《二手车鉴定评估技术规范》已于6月1日起正式实施，标志着二手车鉴定评估技术规范有了统一标准。为了配合新政实施，中国汽车流通协会启动了二手车行业认证的推广工作。昨(3)日，记者走访发现，由于目前南充没有专门的二手车行业协会，导致二手车行业认证还处于“真空地带”。市民在购买二手车时想要评估报告需承担上千元的车辆“体检费”。

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　　“国标”实施 二手车市迎来“金九银十”

　　“就是在网上看到二手车‘国标’已经从6月1日起正式实施了，所以刚领到驾照的我准备买一辆合适的二手车练手。”昨日上午，在位于高坪区东顺路的一家二手车交易店内，正在选购二手车的市民刘强告诉记者，选购二手车，最大的担忧就是因为对所购车辆情况的不熟悉，成为被二手车“串串”忽悠的对象。因为之前他的朋友就是在出驾校后通过街头散发的二手车交易小卡片购买了一辆二手轿车，结果使用没有几天就毛病不断。虽然车价很便宜，但是后期的维修费用却是让其大呼上当。所以有了前车之鉴的他，最担心的就是因为车况、行驶里程、保养情况等方面信息不实，买到一辆“烦心车”。

　　记者通过走访市内多家二手车交易市场了解到，随着首部二手车“国标”的实施，我市二手车市也迎来一个销售旺季。据市内一家二手车交易市场的统计，仅7、8两个月，该市场销售的二手车数量就较“国标”实施前增加了上百辆。随着9月初成都车展的举行，相信很多的南充市民会再度迎来换车季，这无疑会令二手车交易市场赶上车市销售传统的“金九银十”。

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　　市场调查

　　二手车销售难寻“行”标志

　　虽然二手车交易火爆，但记者在采访中发现，几乎所有的二手车卖家为有意愿购车市民提供的车辆“体检报告”仅是一个对车的里程数及使用年限的简单介绍，而没有由中国汽车流通协会发起并在全国范围内推广的二手车专门“行”认证品牌。

　　在市内多家二手车交易店内，记者看到销售方代售的二手车均附带了一张名为《认证证书》的质量担保凭证。据高坪一家汽车4S店旗下的二手车交易中心负责人何小荣告诉记者，“行”认证品牌，是由中国汽车流通协会组织发起，由第三方鉴定评估机构对二手车进行的一个关于有无泡水、火烧及重大碰撞修复事故的鉴定。目前还只是在北京、成都、重庆等地进行推行。目前南充还没有一个专门的二手车行业协会，导致各二手车市场和二手车销售点主要是通过自行检测鉴定后，提供的一个“体检报告”供购买者进行参考。

　　通过采访记者了解到，为二手车提供质保期限的二手车交易店大多都是属于挂靠在其相应品牌的汽车4S店旗下，其开具的质检报告主要也是针对所销售汽车品牌的老车型。而销售的二手车来源都是有换车意愿的市民在购买新车时，将先前所驾驶的车辆通过置换的方式卖给汽车4S店。

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　　费用增加

　　市民自行缴纳二手车“体检费”

　　为何二手车“国标”实施3个月，果城二手车交易市场依然难为消费者提供一张信得过的“体检报告”?对此，记者专门咨询了国家高级二手车专业评估师何文斌。据其告诉记者，根据《二手车鉴定评估技术规范》相关规定，将由规定符合条件的第三方机构或二手车经营企业进行二手车鉴定评估，通过检测设备与工具，对二手车进行量化的技术检测，包括动态和静态的检测，涉及车身外观、发动机舱、驾驶舱、底盘等部位以及车辆启动、路试等104项检查内容，最终将评估内容与结果以量化数据展现，形成一份《二手车技术状况表》，而这笔高达上千元的检测费，则要由消费者自行埋单。

　　对此，何文斌建议称，市民在选购二手车时，可以通过专业二手车评估师的帮助，对车辆的外观、车况等进行检查，以免购买到事故车。同时，最好在购车的同时要求销售方委托专业的车辆维修机构对所购车辆进行检测，由专业人士出具技术状况表。因为这可作为车辆的鉴定证明，具有法律效力。一旦出现车况与技术状况表内容不符的情况，消费者能以此为据进行维权。同时，他提醒称，二手车鉴定评估机构需具备经营面积不得少于200平方米、具有3名以上二手车鉴定评估师和1名以上高级鉴定评估师的条件，且需具备汽车举升、车辆故障信息读取、车辆结构尺寸检测、车辆外观缺陷测量、漆面厚度检测等设备。（记者 袁军 文/图）