蓉沪动车首发列车上座率90%以上
2014-07-02 08:46:41   来源：   

成都开往上海D628次动车。

　 蓉沪新开动车首发 铁杆“列车迷”点赞

　　昨日上午7点41分，成都至上海D628次动车在成都北站缓缓启动，经全国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉大通道一路飞驰，驶向上海虹桥站。此外，17对长途动车组从成渝地区出发开往武汉、南京、郑州、杭州、南昌、福州、厦门、上海等城市，与普速旅客列车相比，动车组的旅行时间将减少一半左右。

　　今日上午，记者走进成都到上海D628次动车，感受这趟“豪华”的新动车。这趟最高时速可达250公里的动车组实现了从两地通途到高速往来的又一次时空超越。据了解，这趟列车最快16小时15分钟到达上海虹桥，比以往成都开往上海的动车提速4小时57分钟。

成都客运段100余名90后乘务员在成都火车东站候车厅用热情洋溢的“快闪”舞蹈迎接新车开行。

　　列车长：首日发车，基本满座

　　据了解，截至6月30日，7月1日的长途动车组车票共售5300多张，其中武汉站以远(编者注：铁路惯用语，指以武汉为起点站)近4000张，占74%;7月1日至14日的长途动车组车票共售出4.6万余张。四川新闻网记者从12306铁路官方网站上查询得知，今日成都开往上海虹桥的D628次动车车票，已经全部销售出去，成都的上座率达到了90%以上。

　　D628次列车长侯玉珍告诉记者，这趟动车共有16节车厢，其中，二等座有122个座位，而为了满足大部分长途旅客的需求，列车大部分为软卧车厢。“我们在车厢里配有靠枕、沙发、衣柜等等，可以说是堪比星级宾馆了。”

　　“我们的厕所也是采用一个蹲式一个马桶式厕所，还配备了一次性马桶纸，供乘客使用。”侯玉珍说道。

　　开行长途动车组列车另外一项重点服务工作是餐饮。成都铁路局加强动车组餐饮供应管理，供应“冷热链”中式快餐，热链餐料直采直供，冷链实行由重庆北、宜昌东、武汉、南昌、福州、厦门等沿途9家铁路专业餐营公司配送，确保餐饮服务质量。

　　在长途动车组上，成都铁路局推出“品味巴渝”餐饮服务品牌，供应特色休闲食品、快餐、热冷饮、雪糕、水果、土特产、纪念品等，并为旅客在列车上提供订餐、点餐、送餐等便民服务。

美女乘客体验高级会客厅。

热情贴心的“动妹”。

　　品牌引领：“动妹”媲美“空姐”

　　天上有空姐，地上有“动妹”。西南动车组的无干扰自助式服务，在“动妹”们端庄大方的妆容、浅浅的微笑、优美的站姿、温婉的言语中一点一滴地演绎，彻底颠覆了昔日“开开车门、扫扫地”的列车员形象，令人过目难忘。

　　在这里，重庆妹儿、川妹子的美与川渝动车组的时代之美自然融合，迸发出西南铁路服务全面升级的活力。特别是对“动妹”的定位打造，从服装、日常工作妆容的精心设计，从身体外形的精挑细选，到内在气质的悉心培养，从举手投足到职业性微笑和端庄大方的谈吐，一切比照空姐标准。为此，成都铁路局定期组织“动妹”到民航接受专业培训。

　　“我觉得动妹比空姐漂亮!”前往重庆的旅客魏小姐告诉四川新闻网记者。而成都客运段动车队副队长李瑛谈及新聘“动妹”很自豪，“‘动妹’身高都在1.66米以上，形象气质好、大专学历、英语口语好。‘动妹’品牌声名远播，招聘是精挑细选。”

乘客王钧跟同事一起打起了扑克牌。

高级软卧包厢。

　　乘客体验：坐过最好的动车 希望加开

　　从成都前往上海出差的旅客王钧跟同事一起坐上了D628次动车组的普通软卧包厢。“以前从成都到上海最快的都要20多个小时，现在只要16小时15分钟，快了不少啊!”王钧与四个同事一起在包间里高兴地打起了扑克牌，“包厢宽敞、还有靠枕，十分舒服，我们打扑克都感觉不到晃动。”

　　此外，王钧还告诉四川新闻网记者，印象最深刻的是热情贴心的“动姐”。“不仅告诉我们车内的温度可以调节，还可以观看电视等等。”而价格在600多的二等座动车票也让王钧和同事觉得，价格合适，可以接受。

　　不过，王钧也有小小的遗憾。王钧告诉四川新闻网记者，由于早上从成都出发要深夜才能到达上海，在时间上并不是十分方便。“如果以后可以加开下午的动车，第二天上午到上海，那就更好了。”王钧提出了小小的建议。

动车上的帅哥乘务员。

　　延伸阅读：高铁新时代开启“川渝新时空”

　　修建一条沿长江东出川渝的铁路，一直是人们的梦想。1904年成立的川汉铁路公司，曾启动修建川汉铁路建设项目，其中就包含渝利铁路，但由于种种原因，工程搁置一拖就是百年。

　　3年前，我国最难修的山区铁路宜万铁路延伸进武陵大山。几年间，合武高铁、遂成铁路、沪宁高铁、汉宜高铁、遂渝铁路、宜万铁路相继通车。2013年12月28日，渝利铁路正式开通运营，标志着我国“四纵四横”快速铁路网中的“一横”——沪汉蓉大通道全面贯通，“百年川汉梦”梦圆今朝，西南动车组开行迎来新的发展契机。

　　今日上午7时41分，成都至上海D628次动车组在成都站缓缓启动，经全国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉大通道一路飞驰，驶向上海虹桥站。这趟动车组承载着“百年川汉梦”，实现了从两地通途到高速往来的又一次时空超越。

　　从这一天起，17对长途动车组从成渝地区开往武汉、南京、郑州、杭州、南昌、福州、厦门、上海等城市，与普速旅客列车相比，动车组的旅行时间将减少一半左右。这将大大惠及成渝两地及中东部城市群，开启川渝地区人民生活及经济发展的新时空。(记者 戴璐岭)