南充公交WiFi欲从车载微信试水 下月或将测试
2015-10-20 11:34:38   来源：   

　　市民呼声 应推行公交WiFi优先发展战略

　　“公交车是许多市民上下班必用的交通工具，也是许多游客的首选。而今，坐上公交车，大部分年轻人会通过手机从互联网上获取信息。”昨日上午，市民张成龙对城市公交是否开通WiFi表达了自己的见解，他表示在智能手机和互联网移动终端高普及率的当今社会，公交WiFi将为乘客激活让人感觉无所事事的“公交时间”，进一步感受到公交科技化带来的好处。

　　“既然公交WiFi具有很强的现实需求，在技术层面又不存在障碍，那么有关部门应当尽责，采取切实有力的措施，推动公交WiFi的普及化。”张先生是市内一家广告公司的经理，他表示，从加速推进城市信息化和“互联网+”战略发展角度， 南充各网络营运商也应切实承担公务服务的企业责任。

　　“事实上，公交WiFi并非小众项目。”市政协委员施应融说， 随着手机上网的网民人数日益增多，移动互联网模式已经逐渐成熟。从2013年北京市在12000辆公交车上首次开通公交WiFi起， 目前免费WiFi服务已覆盖全国60多个城市。许多城市的公交WiFi异常发达，不只是在公交车上，就连乘车站点也能做到WiFi全覆盖。南充作为全国 68个首批信息消费试点城市之一，完全应该推行公交WiFi优先发展战略。

　　公交回应 引进营运商，即将开通车载微信

　　“公交WiFi是一个信息平台，公交公司即使单方面建成也没有能力维护。 公交公司愿意为网络营运商提供开通公交WiFi的便利。”市公交公司副总经理赵强表示。

　　“南充成为信息消费试点城市，是我市推进信息化建设、促进信息消费的标志性事件，也是我市加快建设川东北通讯信息枢纽中心的重大契机， 相关职能部门应发挥积极作用， 主动推动。”市政协委员邓学龙表示，互联网产业归口管理部门应当顺应市民的期许，对公交WiFi项目积极跟进， 通过深入调研形成切实有用的建议，提供给营运企业参考决策。

　　昨日上午，记者从市公交公司获悉，该公司目前正在积极引进车载微信终端， 用手机扫读二维码或“摇一摇”方式，实现通过车载专用设备访问公交部门微信公众号的扩展功能， 从中可以查找到公交线路、班次、运行情况和公交卡账号消费情况。 赵强说， 公交微信终端与公交WiFi有一定区别， 前者是一个专有的信息分享平台，后者是一个开放的信息交换平台。公交微信终端的营运情况可以为公交WiFi开通提供实际操作经验。（记者 张松）