投资100亿 嘉陵打造现代物流中心
2015-12-08 10:33:53   来源：   

　　“实行‘错位’发展，打造立足南充、面向川东北的现代化公路物流平台。” 记者3日从嘉陵区物流中心管理办公室获悉，作为南充市“一园区、 四物流中心、 七配送中心”物流产业发展规划中，“四物流中心” 之一的嘉陵现代物流中心，概算总投资100亿，将建设成为川东北地区最具影响力的现代物流中心之一。

　　构建现代物流中心路网骨架

　　3日下午， 记者驱车经燕京大道来到嘉陵区都尉街道头洞桥社区看到，新建的天井沟道路东段与燕京大道、嘉陵大道成“工”字型交会。“天井沟道路是嘉陵现代物流中心的3条主干道之一，分为东、西两段，东起头洞桥社区，西至木老乡旧板桥村。”嘉陵区物流中心管理办公室副主任何思洋介绍， 天井沟道路东段长1.5公里，双向四车道宽达16米，两边人行道各宽4米。

　　“1月16日， 天井沟道路开工建设;7月初，天井沟道路进入路面结构施工;11月底， 天井沟道路路面建成通车……”翻开何思洋写的“物流中心大事记”， 清晰地记录了天井沟道路从开工到通车的点点滴滴。“天井沟道路计划12月通车，实际提前了近1个月， 为红木艺术创意文化产业园等项目进场创造了条件。” 何思洋感慨地说， 天井沟道路开工建设后，物流中心管理办公室采取挂图作战的方式，列出时间表，突出重点，整体推进，为道路早日建成通车提供了全方位要素保障。

　　据了解，嘉陵现代物流中心依托沪蓉高速成南段出口及周边公路干线的优势，规划了“一纵三横”道路体系。“一纵”即嘉陵大道，“三横”即沪蓉高速穿现代物流中心段、天井沟道路、毛家湾道路。目前，嘉陵大道、 天井沟道路东段已建成通车，明年将建设天井沟道路西段、 毛家湾道路，构建起嘉陵现代物流中心路网骨架。

　　打造现代化公路物流平台

　　根据我市物流产业发展规划，小龙物流园区、 顺庆物流中心及嘉陵现代物流中心均已启动建设， 且地理位置距离较近，发展环境类似。那么，嘉陵现代物流中心如何才能避免同质化竞争呢?

　　对此，何思洋说，嘉陵现代物流中心必须突出特色，实行“错位发展”。在何思洋眼里，“错位”即是“互补”：小龙物流园区紧邻火车东站， 离都京码头较近，主要发展大宗货物的仓储配送，如钢材、粮油、大宗生产生活资料等;顺庆物流中心的主城区优势明显，主要突出商贸物流，如建设通讯器材、服装、食品、五金家电等，营建商务物流。“嘉陵现代物流中心将紧紧依托沪蓉高速成南段出口及周边公路干线的区位优势，坚持专业化、特色化、高端化发展原则，打造立足南充、面向川东北的现代化公路物流平台。”

　　“随着南充经济的发展，南充物流的发展空间势必更加广阔。” 何思洋说， 嘉陵现代物流中心不但要与小龙物流园区、顺庆物流中心“错位”发展，还要与南充建设开放、生态、法治、繁荣的川东北区域中心城市定位相匹配。 嘉陵现代物流中心将分为客运站、商业、商住、仓储四大板块，重点发展以商贸市场为特色，以仓储配送为基础，以食品加工及冷链为支撑，兼有货运配载、供应链物流、物流金融、信息服务等功能于一体的现代化公路物流平台。

　　根据规划，2020年， 嘉陵现代物流中心将完成基础设施和公共设施建设，初见雏形;到2025年，将升级完善信息系统，具备设计的各项功能，建设成川东北地区最具影响力的现代物流中心之一。 届时，年货物吞吐量预计达2000万吨，年创税收上亿元，可带动万余人入园就业。

　　背景资料

　　作为南充市“一园区、四物流中心、七配送中心” 物流产业发展规划中，“四物流中心”之一的嘉陵现代物流中心，概算总投资100亿元，位于嘉陵区都尉街道和木老乡。东起都尉街道头洞桥社区，西至木老乡旧板桥村; 南至都尉街道天井沟社区及沪蓉高速成南段嘉陵新出口一带，北接嘉陵工业集中区，规划面积3.73平方公里，建设用地约3800亩。(嘉陵记者站 樊俊)