南充：千里玉带穿村过 条条坦途惠三农
2015-12-09 10:03:07   来源：   

　　一条条连接城乡的公路纵横交错、四通八达，或穿梭于平野，或缠绕在山腰，或翻越过山冈，串起沿途一个个农家院落。“十二五”以来，我市各地切实加大投入力度、加快建设进度，全市农村公路每年以建成近2000公里的速度递增，路网不断完善、通达深度不断增强。

　　记者昨日从市交通运输局获悉，截至10月底， 全市农村公路已达2.32万公里。其中，县道2491公里、乡道3500公里、村道1.7万余公里。100%的乡(镇)通水泥路或油路，95%的行政村、40%以上的组通水泥路， 基本实现了村村通公路。通村达院的公路不仅方便了群众出行，也带动了偏远山村现代农业快速发展，成为群众增收致富的康庄大道。

　　一条通村路 富了贫困村

　　12月5日上午，记者来到西充县多扶镇燕子寺村，一眼望去，800多亩的柚子林里黄澄澄的柚子挂满枝头，长势喜人，七八辆满载着农产品的货车在标准化的水泥路上行驶，丰收的喜悦绽放在老乡们的脸上。

　　然而，3年前这里却连一条通村的机耕道也没有，多数村民靠外出务工维持生计，村里大量土地闲置，整个村年人均收入仅1200元左右，是一个典型的贫困村。要致富，先修路。2012年初，燕子寺村建起了宽3.5米、长约3公里的村干道水泥路和通往9个组的村道水泥路，这不仅彻底改变了全村不通公路的历史，而且给村民们致富奔小康创造了条件。据燕子寺村党支部书记陈彪介绍，2013年底，村里成功引进西充香格里红果业专业合作社，利用闲置土地在村里建起了800多亩的柚子园，并雇佣当地村民在园内打工。“在产业园内打工工资，加上流转土地租金，我每月收入能达到3000多元，不比在外面打工差。”村民陈才安笑着说。

　　随着通村水泥路的建好，昔日的贫困村彻底摘掉了“穷帽”。2012年以来，全村先后发展起2户养鸭大户，每户年出栏鸭1万余只，年收入40万元以上;2户养鱼大户，每户年收入10万元左右;全村100多户农户在自家房前屋后发展起了小型庭院种养业……

　　燕子寺村仅是我市广修村道公路为村民铺就致富之路的一个缩影。“十二五”期间，全市农村公路建设完成投资达105.3亿元，是“十一五”投资规模的2.3倍，创历史最高水平。截至10月底，我市农村公路已达2.32万公里，实现了100%的乡(镇)通水泥路或油路，95%的行政村、40%以上的组通水泥路，基本上实现了村村通公路。

　　吸引资本回乡乡村公路成致富“引擎”

　　“我们这里的农村公路不再是简单的路，而是吸引回乡资本的‘引擎’。”12月5日下午，南部县玉镇乡党委书记雍正元介绍，今年初，玉镇乡将道路宽度由原先的3.5米拓展到4.5米，同时增加了一些错车道，方便大型货车行驶。“路越好开越能吸引投资，农业的机械化和现代化才有可能实现。”

　　在上海发展的王正金、王飞看到家乡道路建设突飞猛进，迅速作出了回乡投资的决定，在老家南部县玉镇乡修建蓄水量5000立方米左右的蓄水池，并着手发展柑橘和林下药材。在昆山发展得不错的王新看到家乡道路焕然一新，投资上千万元在玉镇乡正觉寺周围流转上千亩土地，搞起了公园式农庄，启动乡村深度旅游建设项目……

　　“从今年开始，我市新修的村道公路均按照4.5米宽的新标准进行修建，一些地方开始逐步启动扩宽道路工程。”市交通运输局负责人介绍，为更好地服务于城乡一体化建设，我市将全面实施农村公路联网升级改造工程，原建村道公路将按计划逐步实施加宽。同时，在新建设农村公路时，我市狠把质量关，大力推广南部县“宁可少修1公里路，修1公里就管20年”的质量至上经验，明确县道不低于三级公路技术标准，乡道和村道不低于四级公路技术标准。

　　“我市农村公路建设从根本上促进了农村现代农业发展，正在迅速改变农村原有的经济模式和经济结构。”该负责人表示，依托已形成的内联外通的农村公路、干线公路、高速公路网络，我市的农业生产资料、农产品的双向流通更加便捷高效，极大拉近了产地与市场的对接距离，农村公路已成为老百姓增收致富的快车道。到2020年，我市将形成衔接顺畅、安全舒适、遍布城乡的农村道路运输服务网络，做到100%的乡镇和有条件的村通客运班线，最大限度满足群众运输需要和快捷出行。

　　乡镇联网互通100%村组要通水泥路

　　“十二五”期间，我市在农村公路建设上呈现出遍地开花、全面推进的特征：南部县2010年至今共建成农村公路1850公里，完成投资13.5亿元，原本条件较差、属升钟库区淹没区的太华乡经过近几年来的加快建设，实现了每个村组和60%的农户通水泥路;西充县沿国道212线的常林、义兴等乡镇做到了产业发展到哪里，农村公路就延伸到哪里;营山县从2013年起规定，只要是群众筹资投劳建起的公路，经验收合格后县上都给予每公里25万元的补助，近3年县财政补助农村公路项目外资金逾1.3亿元，且今后将逐年增加政府投入，计划2年后实现全县村村通水泥路……

　　市交通运输局负责人介绍，为配合西部大开发的深入实施、秦巴山区连片扶贫开发、全省脱贫攻坚工作战略部署，我市农村公路发展将迎来新一轮战略机遇期。到2020年，在南充全面建成小康社会之际，我市要基本形成结构合理、功能完善、安全畅通的农村公路网，实现市内乡镇联网互通和100%的村、组通水泥路。

　　在公路养护方面，全市建成机械化养护中心3个，在后续管养上基本实现了公路清扫、绿化养护、保通保畅、应急抢险的机械化，提升了县域城乡公路抢通保通应急处置能力。截至目前，全市农村公路安保设施建设投资逾2亿元，安装波形护栏4032千米、防撞墩200多千米、公路标志标牌9000余个。今年底，全市国、省、县、乡公路安保设施将实现应安尽安，为农村公路安全畅通提供坚强保障。(南充日报记者 郭丹)

　　(原标题：千里玉带穿村过条条坦途惠三农)