历时近9年 兰渝铁路全线贯通 下半年将通车
2017-06-20 09:18:13   来源：南充晚报   

　　动车行驶在兰渝铁路南充段的铁路上

　　“兰渝铁路全线贯通了， 全线通车指日可待，届时去兰州耍方便得很。”“对接兰渝铁路，南充必将再次搭上发展快车，加快建设‘成渝第二城’步伐……”昨(19)日上午，随着全线卡脖子工程胡麻岭隧道的贯通，历时将近9年修建的兰渝铁路全线贯通，全线预计今年下半年通车。不少市民听闻此事难掩兴奋，纷纷表达对未来的美好憧憬。

　　快捷通道 北上南下无忧

　　南充火车北站党支部副书记余强告诉记者，兰渝铁路北起兰州枢纽，向南经甘肃陇南、陕西宁强进入四川境内，过广元、南充接入重庆枢纽。目前，南充市民经兰渝线从火车北站出发，向北可至陇南。将来兰渝铁路全线通车后， 南充至甘肃兰州也只需要5个多小时。届时，会有更多的列车途经南充开往重庆，南充旅客出行将更加便捷。

　　此外， 兰渝铁路与在建的渝黔铁路相连，又形成兰州至广州的南北铁路大干线，将成为与京广线、京沪线并列的三条南北铁路大动脉之一，也将成为西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。再则，兰渝铁路全线通车后，重庆和西南到新疆、 欧洲的列车将不再绕行陇海、西康、襄渝铁路，通过兰渝线直达兰州，全程可缩短近700公里，运行时间节省约11个小时。届时，南充市民无论是北上还是南下，又将增加一条快速通道。

　　围绕“兰渝” 助推产业发展

　　兰渝铁路作为渝新欧国际铁路的重要组成部分，全线贯通后，还将为我市经济发展带来巨大红利。由于兰渝铁路广渝段开行动车，使得南充到重庆的时间大幅缩短， 正式融入重庆“一小时经济圈”，在围绕兰渝铁路对接布局产业方面，我市许多地方均有所动作。据了解，高坪区拟以南充现代物流园为载体，打通通关口岸， 升级兰渝铁路小龙二级货运中间站，对接“渝新欧”，争取南充及周边的货物直接在高坪货运站进行通关检验，搭上“渝新欧”快车销往国外。

　　同时， 高坪区还将优势产业嵌入到重庆的产业链条上，把高坪打造成重庆现代物流中转站、产业转移承接基地、优质农产品供给基地、市民休闲度假“后花园”;围绕电子信息、汽摩零配件、军民融合、新材料、生物科技等新兴产业招商引资，力求把航空港工业集中区打造为承接重庆产业转移的园区。

　　准备搭上“渝新欧”快车的不只是高坪，南部、阆中、营山、蓬安等地均有动作。营山专门设立重庆配套产业园， 园区内的义丰亨汽车零部件制造公司为力帆提供冲压件， 生产的冲压件在重庆装车后， 通过渝新欧铁路大通道出口到俄罗斯。

　　尝到甜头 旅游迎来契机

　　交通对于一个城市的旅游发展起到至关重要的作用， 南充也提前尝到兰渝铁路带来的甜头。2017年4月25日晚8时56分，从兰州始发的旅游专列沿兰渝铁路部分段驶抵南充火车北站，500多名西北游客进入南充大地， 开始在南充的三天三夜梦幻之旅。

　　据了解， 这是从甘肃开往南充的首趟旅游专列， 开启了外地游客组团到南充旅游的新时代。通过他们的口口相传，继而引发的乘数效应， 吸引了更多西北游客前来南充，旅游观光。尤其是作为千年古城的阆中，吸引了大量外地游客。今年7月，我市还计划正式开通由甘肃发往南充的300人旅游专列，通过兰渝铁路，进一步拓展西北客源市场。

　　“兰渝铁路作为连接西南、西北的主干线，拉近了兰州等地与南充的时空距离，在吸引外地游客前往南充旅游观光方面具有十分重要的带动作用。” 余强感慨地说，兰渝铁路的通车， 将使南充的区位优势更加凸显，不仅对南充旅游业的发展，对于南充招商引资，发展物流业等多项产业，无疑是增加了一个重重的筹码。(记者 陈松/文 李鹏宇/图)

　　(原标题：对接兰渝铁路 南充搭上“经济快车”)