好端端的三层趸船为啥就沉了?
2017-11-09 09:36:16   来源：南充晚报   

　　职能部门要求：打捞沉船，切割船体，探明原因　　

　　8日，工人在对沉船船顶进行切割拆除

　　“我当时正在河堤上散步，亲眼目睹了‘谯记渔港’号的下沉。”昨(8)日，市民李大爷指着河堤上碗口粗的铁链，心有余悸地说，这么周密的保护设施，依然没有让整条趸船幸免于难。记者在现场看到，十多名身着红色救生衣的工人已经爬上半潜的趸船屋脊，在一艘装载船的护卫下，正在对下沉趸船切割打捞。

　　Part1 突发事故 餐饮趸船向河岸倾斜下沉

　　7日下午3时许，太阳正好，嘉陵江岸已经聚集不少市场散步赏景。在顺庆区滨江大道渔天下码头散步的李大爷和朋友们，一边分享温暖的冬阳一边相互闲聊着。

　　期间， 李大爷无意向江面瞟了一眼，突然，他发现有一艘泊在江边的趸船不对头。“它被几根固定在江堤上的钢缆拉着，像一匹疲倦的巨兽，在江边慢慢地翻身。”李大爷说，当时他心底一沉，大喊道：“糟了要出事!”周边散步的市民纷纷寻声望去。

　　“这船在沉，船上有人没有哦?!”围观的群众发现险情，放声大喊。过了一会儿，船里跑出两个男子，他们瞭望了一下船头船尾， 于是弃船上岸。“整艘船只有我们俩，没有其他人……”他们向人群回应着。

　　这是艘叫“谯记渔港”的三层餐饮趸船，在向岸边歪倒的时候，船身不住地下沉。一会儿工夫，这艘船沉到江底，江面上仅仅看到大船的琉璃瓦坡顶。 侧倾下沉的趸船还将船与河岸之间的浮桥压翻，一截在江水中，一截在江堤上。

　　Part2 现场目击 工人对沉船船顶进行切割拆除

　　7日下午4时许，南充本地各大微信群和QQ群风传一段视频和几张照片， 视频是从邻近的餐饮船上拍摄的，“谯记渔港”号在向河岸侧倾过程中，激起水面的飘浮物四下乱动。从相关照片上看，一些市民站在江堤上，对下沉地趸船发出叹息。

　　事发后，顺庆区公安分局水上派出所的值班民警赶到事发现场， 维护秩序;水务、安监、航道、海事等部门负责人员和技术人员赶赴现场，开展事故救援。经过再三核查， 该趸船上除了两名逃生船员外，没有其他人。“当时不是餐饮消费时间，因此船上没有顾客，其他服务人员也还没有到上班时间。”一位知情人士介绍。

　　昨日上午， 记者再次来到事发江堤上，看到一些工人正在用铁皮板打围，在江堤的石梯上围出一大边区域， 开展拆除沉船的施工作业。记者看到，作业区内临时悬挂有白色的节能灯和氙光灯。在沉船的另一边平行停泊着一艘装载船，数十名工人从装载船上攀上沉船露在水面的船顶，开始进行紧张的氧气切割，将顶层依次拆除。

　　据知情人士介绍， 这艘船原来有动力，后来长期停泊江边，改成趸船，作为餐饮的经营场所。 这艘船也是曾经唯一参与过“嘉陵江一日游”航线的民间船舶。该船的船主姓谯。

　　据现场参与善后处理的海事执法人员小苏介绍，目前掌握的情况是这艘趸船下沉前并没有发生渗漏，船主给出的原因是江水上涨，趸船随水面上浮，因为钢缆未予调试，钢绳绷得过紧而让趸船失去重心侧倾，导致事故发生。不过他说，必须将整个船捞上来，再进行专业检查和分析，才能最终确定整个事故发生的主要原因。

　　Part3 轻微事故 海监要求5天内对沉船打捞完毕

　　事故发生后，市区两级安监、海事等职能部门立即启动沉船打捞和事故调查。市海事局监督长马武杰介绍，按水上事故责任划分， 无人员伤亡、100万元以下损失的水上事故属轻微事故。此次侧倾下沉的“谯记渔港”价值在15万元以下，故已将此案移交给顺庆区海事处处理。

　　7日下午，市区两级相关部门召开善后协调会议，因为要调查事故原因，于是对沉船进行逐层切割， 让船底全部浮上水面，最后吊装上岸。在此会议上，船主谯先生愿意自行拆除。于是，顺庆区海事部门调派了几名执法人员入场协助监督，责令船主5天内全部拆除打捞完毕。

　　8日下午，记者获悉，顺庆区安监、海事部门，已责成嘉陵江沿岸各餐饮趸船进行全面安全自查、执法部门对相关环节进行监督和抽查，逐渐排除安全隐患。(记者 张松 文/图)