南充城建|滨江中路下穿隧道整体框架见雏形
2017-12-22 09:21:40 来源：南充晚报

　　滨江中路新建下穿隧道框架段顶板施工现场

　　12月20日，记者踏访顺庆区滨江中路新建的一条下穿隧道(天工街路口至泰合尚渡小区大门口外) 施工现场，看见重型机械和施工人员在现场各司其职，工作场面一片紧张繁忙。据了解，目前，滨江中路新建下穿隧道施工项目已经进入了最关键时期———即整体框架施工阶段。预计2018年1月10日前，这条下穿隧道完成整体框架施工;力争2018年春节前，实现通车。

　　150余名工人从隧道中间向两端施工

　　“往左挪一点，再往左挪一点，左边还需要一点……”12月20日上午9时许，浓雾还未完全散去，在顺庆区滨江中路新建下穿隧道施工现场，早已经是一片繁忙的景象，工人们在工地上挥汗如雨：有的忙着将钢筋固形，有的忙着对整体框架施工，大型塔吊车伸起长长的“手臂”将原材料“递给”施工人员……现场各个施工环节紧密配合，有条不紊。

　　据了解，当前，滨江中路新建下穿隧道施工项目已经进入了最关键时期。施工方成都建工集团调集了优秀的施工和管理队伍，增加了施工设备，力争提前完工，打赢重点项目建设“百日攻坚”专项行动。

　　“为了能高效施工，同时尽量减少对交通造成影响，白天，我们做木工支模满堂脚手架;晚上10点后，我们再通过货运车辆运输材料浇筑混凝土，这样才能确保施工的各个环节有序进行。”成都建工集团南充滨江中路接清泉坝双层互通工程项目部经理陶发联说，根据市委、市政府的要求，目前滨江中路新建下穿隧道施工项目正在按进度施工，工程进度细化到了天，同时，也加大了技术力量和施工机械的投入，确保如期完工。

　　“现在我们从隧道的中间分别向两头施工，这样的话，效率会高出很多。”顺庆区滨江中路新建下穿隧道施工项目现场负责人蒋波告诉记者，为了提高效率，工地共有150余名工人分“两个战场”，从隧道中间分别向两端施工。目前，隧道的中间部分整体框架已经搭建完成。

　　据悉，经过争分夺秒加快施工，目前，滨江中路接清泉坝双层互通工程下穿部分正加快推进。滨江中路新建下穿隧道框架段顶板正在施工，按照项目要求，本周要完成80米，预计2018年1月10日前，新建下穿隧道完成整体框架施工，确保在明年春节前实现通车。

　　从高坪到顺庆出三桥将直接从匝道通行

　　“滨江中路新建下穿隧道分为路基部分和隧道部分，其中隧道段长370米、路基长度356米。”陶发联告诉记者，滨江中路接清泉坝双层互通工程由滨江中路新建下穿隧道、乙一路大桥、滨江大道辅道拓宽改造3个建设项目组成。滨江中路段长726米，道路宽约50米(最宽处达到67米)，为双向10车道。新建下穿隧道设计车速50公里/小时。乙一路大桥左幅(清泉坝至滨江中路侧)长406米;右幅(滨江中路至清泉坝侧)长439米，整条道路宽为42米，双向8车道。滨江大道辅道拓宽改造主要是对上中坝嘉陵江大桥(简称“三桥”)顺庆岸至天工街之间的滨江中路辅道进行拓宽。这3个建设项目完成后，该路段通行能力将大大提升，高峰期拥堵的状况将不复存在，清泉坝片区老百姓的出行将更加方便。驾车从高坪城区经三桥到顺庆城区需在天工街路口掉头的状况，也将在滨江中路升级改造中得到调整。根据规划，滨江中路升级改造还将在三桥顺庆岸建互通匝道，届时从高坪城区到顺庆城区的车辆，出三桥时直接从匝道通行，不用再到天工街路口掉头。

　　“滨江中路升级改造项目对加强滨江中路和清泉坝片区联系有着重要的现实意义，不仅有利于促进城乡统筹、协调发展和南充经济社会的跨越式发展，更有利于清泉坝尽快形成经济繁荣的城市格局。” 市代建中心相关负责人表示，该项目建成后，不仅能有效缓解滨江中路的拥堵状况，也将使滨江中路与乙一路相连，完善南充城市框架，提升南充整体形象。

　　热心市民坚信升级改造后不会再拥堵了

　　据悉，乙一路大桥也正在建设中，待这座大桥梁施工完成后，将启动桥面及附属设施施工。

　　“虽然我们毗邻顺庆主城区，目前仅有一条简陋的便道与外界相连，出门打车都很困难。长期以来，交通环境让我们常常感到非常不方便。”家住清泉坝片区的居民刘先生告诉记者，清泉坝片区地势低于滨江路，长期以来，居住在这里的居民是以种菜、养殖为主。清泉坝片区纳入南充城市新区打造后，虽然有房产商瞄准这个片区，但交通问题仍然长期制约着这个片区的发展。滨江中路接清泉坝双层互通建成后，不仅方便了滨江中路的市民，对居住在清泉坝片区的居民来说，更是一件大好事。

　　“以往，每每遇到出行高峰期，驾车途经滨江中路，遇堵是常事。我们天天盼望清泉坝双层互通、滨江中路新建下穿隧道、滨江大道辅道拓宽3个建设项目早日完工，相信那时，驾车途经滨江中路再也不会拥堵了。” 家住孔迩街的市民汪先生告诉记者，他在市政新区上班。据他观察，平时，天工街路口的滨江中路附近的车流量很大，再加上从高坪城区途经三桥到顺庆城区的车辆需在天工街与滨江中路交会路口掉头，致使这个路口长期形成“堵点”。滨江中路下穿隧道投入使用后，他将是受益者之一：今后，他驾车在上下班的路上会节约很多时间。“所以，我很支持城市建设。现在拥堵一点，大家忍一忍也就过了，将来长时间的不拥堵，才是真正的幸福。”(记者周晓琪/文乐校臣/图)

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