南充双机场5月1日至5日累计旅客吞吐量1.3万余人次
2024-05-08 10:37:51   来源：南充日报   

　　阆中古城机场。张晓东 摄　　

　　游客在南充高坪机场有序办理登机手续。记者 余中华 摄

　　今年“五一”假期，是南充步入“双机场”时代后的第一个“五一”假期。5月6日，记者获悉，南充高坪机场、阆中古城机场多措并举，全力做好运输服务保障，方便旅客平安出行、顺畅出行，5月1日至5日累计旅客吞吐量1.3万余人次。

　　南充高坪机场增开航班保出行

　　5月1日，记者在南充高坪机场看到，航站楼大屏幕上滚动播放着航班信息，不少旅客在办理值机手续，机场工作人员为旅客们提供着热情周到的服务。

　　“今年‘五一’假期，南充高坪机场增加了到广州、北京、深圳等地的航班，增开了值机柜台，为旅客出行提供便利。5月1日至5日，南充高坪机场旅客吞吐量1.1万余人次。”南充高坪机场相关负责人表示，为做好“五一”假期客运工作，机场强化运行保障能力、安全质量监管和应急处置工作，优化服务保障措施，安排志愿者开展咨询引导、维护乘机秩序等工作，确保在航班安全和放行正常的情况下旅客顺利乘机。

　　据了解，南充高坪机场的前身为南充火花机场，由于受地形限制，南充火花机场不具备再扩建条件，地方政府从1991年起作迁建新机场的各项前期准备工作。2002年3月，国家发改委正式批复南充高坪机场开工建设。2004年5月，南充高坪机场顺利通过验收、校飞、试飞，并获得《民用机场使用许可证》。2024年1至2月，旅客吞吐量完成21.5万人次，同比增长5%。

　　阆中古城机场旅客吞吐量2000余人次

　　2023年12月17日，阆中古城机场正式通航。今年5月1日，阆中古城机场迎来首个“五一”假期。

　　5月5日，记者在阆中古城机场看到，出发航班信息显示屏、自动取票机、手机自动充电等设施一应俱全。机场开通的多条直达航线，让旅客感受到了出行的便利。旅客来来往往、络绎不绝，大家拖着行李箱，或依次通过安检进入候机室候机，或步出机场等候乘车。

　　“我们一家人是乘飞机过来的，现在准备返程了。”北京市民周先生告诉记者，平时工作忙，只能利用节假日带孩子出来旅游。孩子特别喜欢三国文化，加上阆中至北京开通了航班，所以今年“五一”假期选择到阆中游玩。

　　“今年‘五一’假期，阆中古城机场旅客吞吐量2000余人次。”阆中古城机场相关负责人介绍，“五一”假期，他们持续加强现场管理，提高服务水平，为旅客提供更加温馨便捷的服务，确保旅客出行顺畅、旅途愉快。

　　据介绍，该机场于1992年立项;2019年获国家发展和改革委批复后，于2020年开工重建;2023年6月完工、7月开展校飞、9月开展试飞、10月通过竣工验收、11月通过行业验收并取得机场使用许可证。阆中古城机场是南充第2座、四川省第17座、西南地区第55座、国内第257座运输机场。机场的正式通航，标志着南充迈入“双机场”时代，成为四川省第4个“双机场”城市，将助力国家立体综合交通物流枢纽建设，增强同京津冀、长三角、粤港澳等区域的交流合作。(记者 李然)

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　　南充“双机场”简介

　　2004年8月，南方航空公司首航开通南充至广州航班，标志着南充高坪机场正式投入商业营运。2019年12月，南充高坪机场T2航站楼启用。2023年南充高坪机场完成年旅客吞吐量98万人次。2021年9月，南充高坪机场三期改扩建工程正式开工，项目新建2.6万平方米的3号航站楼，局部改造2号航站楼并衔接3号航站楼，扩建12个C类机位的站坪，增设1条垂直联络滑行道，新建2800平方米的货运仓库、1400平方米的特种车库、5500平方米的业务综合楼等，根据施工进度安排，2024年7月，南充高坪机场三期改扩建项目全面竣工。

　　2023年12月17日，阆中古城机场正式通航。阆中古城机场按照2025年旅客吞吐量65万人次、货邮吞吐量2000吨、年飞行量7200架次的目标规划设计，飞行区等级指标4C，可供空客A320、B737-800、C919等机型起降。项目总投资11.64亿元，建成了长2600米、宽45米的跑道，11个机位的站坪，7210平方米航站楼，1200平方米消防综合楼，配套建设空管、供电、供水、供油等设施。航线方面，阆中古城机场目前已开通至北京、上海、广州的往返航班，班期为每周星期一、星期三、星期五、星期日。