营山建设一环路
2015-06-17 08:53:10   来源：   

　　阳光下，挥洒汗水的建设者们，埋头在营山县境内省道204续建工程———营山县一环路建设工地上。昨(16)日，伴随着挖掘机的轰鸣声，记者走进一环路建设工地，了解项目建设情况。

　　县城建设环线城市骨架将拉大一倍

　　上午8时，记者刚走出营山火车站，就听到站外机械声嗡嗡作响。放眼一看，挖掘机正不停地挥动着“手臂”，工人们早已开始了当天的工作。 眼前的这一幕只是营山县一环路建设工程的一个缩影。

　　据营山县一环路工程建设指挥部副指挥长、办公室主任宾怀忠介绍，一环路工程总投资25亿元，全长16公里，对营山县打造川东北大城市和次级交通枢纽具有里程碑意义。“整个线路呈环形，对营山城区进行包围， 建成后将把城市骨架由15平方公里拉大至30平方公里。”宾怀忠说，整个环线具体走向为：经西干道铁路桥沿铁路方向， 下穿景阳大道至银光大道与工业集中区50米南北干道相交，至润丰肉食品公司东侧，经营(山)渠(县)路“雅石园”处、营山中学北侧、城北净水厂、朗池加油站、县看守所至西干道铁路形成环形公路。

　　途经4个乡镇、19个村、90个村民小组。涉及征地拆迁群众1.3万人，拆迁房屋13万平方米，拆迁企业28户，用地面积达到2000余亩。 需要建设安置还房15.5万平方米， 承建方对拆迁居民采取了就近安置的原则， 在一环路周围共设置了7个安置点，目前已经在建设中。

　　整个一环路上共有5个城市节点。东至渠县;西南至南充、成都;南至广安;西北至仪陇、南部、阆中;北至巴中。一环路建成后，营山通往周边城市的大门将顺利打开。

　　带动交通发展货车不再穿城而过

　　“如果不建设一环路，经过营山的大货车会穿城而过， 对居民的生活影响很大。”宾怀忠介绍说，营山县城街道基本上是7米至15米宽，尤其是城区中心区域，车辆、行人众多。 从省道等沿线上下来的大型货车时常穿城而过， 使原本不宽的道路拥堵现象严重;同时伴随噪音、粉尘的污染，居民的生活品质就相对降低。

　　一环路建成后， 沿线上将与营山境内的一条铁路、四条高速公路、六条省道和城市的5个节点相连，至南充、达州、仪陇、平昌等地的车辆不再从营山城区经过， 均可绕城而过，对居民的生活不再造成影响，解决了人车混行、人车争路的问题。将有效整合城市资源，完善城市功能，拓展城市的发展空间。将提高营山物流吞吐能力，为发展工业、振兴商业和招商引资创造有利条件。

　　一环路道路景观设计也本着系统完整、生态效应、经济优化的原则，打造成现代化城市景观大道。

　　工程进展顺利有望明年底建成通车

　　据了解， 一环路建设工程分为南北两段建设，目前已全面施工建设。记者跟随一环路北段项目经理陈万忠来到了北段建设现场。

　　“注意点、注意点，钢筋搭过来了。”在施工现场， 记者看到工作人员正在加紧制作钢筋笼。工人杨斌介绍，一个15米规格的钢筋笼需要5名工人合作完成，制作一个钢筋笼的过程包括测量钢筋长度、切钢筋、弧形制作、拼接、扎钢丝等繁琐程序，工人加紧赶制一天下来也只能制作10个左右。陈万忠告诉记者， 一环路的建设去年南北两段同时开工，北段全线长7.88公里，目前已完成路基铺设3公里，雨水、污水管道安装2公里，已完成北段整体工程的30%。

　　据介绍，一环路按照城市主干道兼1级公路、 行车速度每小时60公里的标准设计，路基宽60米，双向6车道，中间设6米绿化分隔带。 目前已完成投资13.25亿元。按工程进度，有望在2016年底实现通车。(记者 赵丽 )