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国道351芦山连接线2016年2月建成通车
2014-07-20 09:21:08   来源:   

灾区交通提速连接线施工现场。  地震灾区谋求发展,交通必须先行。记者从芦山县交通局了解到,国道351线乐英至夹金山灾后恢复重建工程芦...
 灾区交通提速

连接线施工现场。

  地震灾区谋求发展,交通必须先行。记者从芦山县交通局了解到,国道351线乐英至夹金山灾后恢复重建工程芦山连接线预计将于2016年2月底建成通车,芦山交通通行能力将进一步得到提升。届时,芦山到雅安的车程将从目前的一个小时缩短一半,宝兴与芦山之间的车程也将从目前的一个半小时缩短到40分钟内。

  与此同时,灾后重建中最大的单体项目——全新规划打造的国道351线也力争在2016年年底竣工通车。建成后,宝兴1小时可达雅安城区,届时雅安所有区县也将正式进入1小时经济圈。

  快速通道双向四车道 时速60公里

  7月16日下午,四川新闻网记者来到国道351芦山连接线施工现场看到,工地上一片紧张与忙碌,施工方湘潭路桥公司的工人正干得热火朝天……据湘潭路桥项目部副经理雷斌介绍,该项目自今年2月正式动工后,每天平均有300个工人在此紧张施工,采取“5+2”、“白+黑”的施工进度推进,目前施工进展顺利,其中灵关河大桥将于今年9月贯通,佛图山隧道将于明年7月打通,而整个项目预计将于2016年2月底建成通车。

  据了解,国道351芦山连接线起于该县思延乡国道351线,跨灵关河大桥,设隧道穿过佛图山,再跨芦山河大桥,最后于芦山县城与迎宾大道相连,全长2.741公里,共设置交点3个,平均每公里交点数为1.09个,实行双幅通行。其中佛图山隧道长约636米,采用分幅设计方式,将来往车辆合理分流。另外还包括了长278米、宽11.5米的灵关河大桥和长189米、宽11.5米的芦山河两座大桥,同时还将建设一公里通行公路。“该项目是按照双向四车道一级公路标准修建的,建成后将成为芦山对外的一条快速通道!”芦山县交通局相关负责人透露。

 

、佛图山隧道施工现场。

  半小时直抵雅安 灾区交通提速

  “今后,从芦山县思延乡到县城就只有两公里路程。”思延乡相关负责人告诉四川新闻网记者,目前从思延乡到芦山县城约5.5公里,连接线建成后,将把群众进城的时间从原来的半个小时缩减至几分钟。不仅能方便群众出行,还有助于芦山现代生态农业示范园区的发展,今后园区农副产品交易、运输都将更加快捷。

  在采访中,芦山县思延乡草坪村数位村民对该项目的建成通车充满期待。村民杨大江说,现在从乡上到县城需要经过佛图山盘山路,不仅弯曲难行,也容易堵车,虽然距离不远,但花费时间却长,连接线建成后,大家的出行将更加方便。

  据芦山县交通局相关负责人介绍,国道351芦山连接线竣工通车后,从芦山出发通过该条快速通道直上国道351到达宝兴、雅安都十分快捷,届时预计芦山到雅安的车程将从目前的一个小时缩短一半,宝兴与芦山之间的车程也将从目前的一个半小时缩短到40分钟内,这无疑将大大促进芦山经济社会进一步发展。


项目部副经理雷斌接受本网记者采访。

  国道351线后年底通车 打通灾区全新通道

  记者同时也了解到,芦山“4.20”地震灾后重建中最大的单体项目——国道351线也于去年年底开建,工期为3年,预计将于2016年年底建成通车。

  据介绍,国道351线从宝兴县和阿坝州小金县交界处起,到乐至与国道318线连接,同时与雅康高速互通连接线。建成后的国道351线向北通往国道317线和省道303线,向南连接国道318线,将是宝兴、芦山通往雅安的一条安全快速通道,将改写芦山、宝兴两县无国道路网相连的历史。

  在国道351线上,将修建大中型桥梁共31座,总长达到6231米;隧道建9座,总长达14842米;桥隧比例达39.2%。设计时速为每小时60公里。建成后,宝兴1小时可达雅安城区,届时,雅安所有区县也正式进入1小时经济圈。 (记者 杜成)

 

 

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