成绵乐动车组明日正式开行
2014-12-19 09:06:25   来源：   

　　成绵乐客运专线，起于成都东站，向北经广汉、德阳、绵阳延伸至江油，向南经成都南站、双流机场、眉山、青神、乐山最终抵达峨眉山站，设计时速250公里。

　　作为西南地区首条城际高速铁路，成绵乐客专全线连接成都、绵阳、德阳、眉山、乐山五个城市组成的城市带，城际间形成高标准、快速度、大能力的铁路交通动脉，构建起以成都为中心的“1小时交通圈”，有效加强中心城市与次中心城市、中小城镇的联系，缓解交通运输紧张状况，增强成都的辐射带动作用，促进区域城市化进程，加快区域经济协调和健康发展。

　　成都至峨眉山

　　1小时20分钟

　　千呼万唤始出来。明日，这条腾飞的钢铁长龙即将平地而起，实现四川人千年来“蜀道难”变“蜀道通”的梦想!

　　昨日，记者从成都铁路局获悉，成绵乐城际动车组开行方案出台，运营初期开行动车组17对，目前已开始售票，正式开行时间为12月20日。

　　动车组的开行，也标志着作为西南地区第一条城际客运专线、四川省内首条高速铁路的成绵乐客运专线正式开通运营。届时，成都至江油、成都至峨眉山时空距离将压缩至1小时20分钟左右，成都至绵阳将压缩至1小时左右，极大方便旅客出行，并加速成都与周边区(市)县的同城化进程。

　　运营初期开行

　　17对动车组

　　据悉，成绵乐城际动车组包括成都东至绵阳动车组、成都东至江油动车组、成都东至峨眉山动车组、江油至峨眉山动车组，运营初期开行17对，即成都东至绵阳间开行3对，成都东至江油间开行5对，成都东至峨眉山间开行5对、江油至峨眉山间开行4对。开行对数将根据客流情况进行调整。根据时刻表，动车组运行时间最早的班次是早上7∶01由成都东发往江油的C6201次列车，而最晚“收班”的是晚上9∶45由绵阳发往成都东的C6213次列车。

　　运营初期，成绵乐城际动车组最高时速为200公里，成都东至江油、成都东至峨眉山最短用时1小时20分钟左右，成都至绵阳最短用时不到1个小时，江油至峨眉山全程最短用时3小时左右。成绵乐城际动车组比汽车用时短，将成为成都前往周边区(市)县最方便快捷的交通工具。

　　成都东站至

　　峨眉山站65元

　　在票价方面，成绵乐城际动车组将执行政府指导价，二等座票价江油站至峨眉山站126元、成都东站至绵阳站45元、成都东站至峨眉山站65元、成都东站至江油站61元。学生票为二等座公布票价的75%，儿童票、伤残军人票为公布票价的50%。

　　成绵乐客运专线双流机场站是实现飞机、地铁、高铁近距离换乘车站，而成都东(南)站至双流机场站二等座票价不到10元，将成为旅客去往双流机场的新的交通方式。

　　记者昨晚查询12306网站后发现，12月20日的成绵乐城际动车组车票已可以进行正常预订，且余票充足。

　　（记者 杨晓沣 实习记者 徐璨 摄影 谢明刚）