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借助定制动车 南充如何提升城市知名度
2016-05-24 09:19:44   来源:南充晚报   


  定制动车抵达阆中火车站(资料图)

  5月15日兰渝铁路重庆至广元段开行动车,南部往返成都东、阆中往返成都东和重庆北的定制动车也开通了。

  俗话说:“火车一响,黄金万两。” 动车的开通不仅带来出行的便利,大大缩短和周边城市的时空距离,还加速了人流、物流、信息流、 资金流的快速流动,促进沿线地方经济发展。 那么,南充人如何将“南充符号”更多地搬上阆中、南部定制动车,让南充远行天下呢?昨(23)日,记者进行了采访。

  阆中旅游 伴随定制动车持续升温

  5月15日,汽笛长鸣,一列“和谐”号动车缓缓从阆中火车站发出, 宛如一条色彩鲜艳的钢铁长龙, 沿着兰渝铁路穿过风景如画的山村, 在南部火车站稍作停留后, 再次启程抵达南充北站……从此,南部、阆中迎来了动车时代,大大方便了沿线居民的出行及对外交流。

  阆中火车站相关负责人表示,目前已开通了阆中往返成都东、阆中往返重庆北的两组动车。

  “除了有一趟重庆北至广元的动车出发时间为9时10分外,其余往返成都、重庆的动车时间也都在下午或者晚上。” 阆中市民张先生说,虽然阆中的定制动车发车时间集中在下午和晚上, 但阆中到成都、重庆的路程只有2个小时了, 使阆中了融入了成都、重庆2小时经济生活圈。

  “阆中开行成都、重庆等地动车组,必将带动阆中旅游大发展。” 阆中市旅游局负责人说,华光楼、风水馆、贡院、张飞庙、中天楼、滕王阁、南津关古镇、李家大院、蒲氏宅第等景点美不胜收,阆中旅游正伴随定制动车开行而持续升温。

  “北起兰州,南到重庆,全长820公里的兰渝铁路全线通车后,川陕甘渝旅游景点将串成一线,届时,阆中古城动车游将出现游客‘井喷’之势。”该负责人如是说。

  销售特产 南部筹备开通铁路货运

  “现在有了动车,到南充用不到半个小时,就像赶趟公交车样。”南部居民宋晨因为工作的关系, 经常开车到南充出差,而随着动车的开通,他以后可以更多的乘坐动车。 而对于一般市民来说,今后往返成都与南充、 南部之间是更加方便、快捷,说走就走。

  “南部县开行‘定制动车,将助推南部旅游经济腾飞的步伐,我们将推出‘红色主题游+秀美山水游’的组合线路,让乘动车到南部的游客既可以欣赏到‘红色旅游’带来的人文情怀,还可以在学习参观的同时体验休闲生态之旅。”南部县旅游局负责人说,为了加速当地经济发展,南部县围绕素有“西南第一湖”美誉的升钟湖休闲垂钓旅游开发的契机,大力发展旅游事业,并主动接洽, 积极开展定制动车和“亲水南部”冠名合作,在方便游客前往旅游目的地的同时,更做亮了特色旅游的宣传名片。

  “南部开通的定制动车为同一列车,每日从成都东往返南部一次, 中途还将往返南充北一次。” 据重庆北车务段南部火车站站长谢山介绍,目前南部站正在积极筹备开通铁路货运业务,届时产自南部县的土特产及工业产品将搭乘火车走向全国,铁路客货运输将加快革命老区南部县迈上脱贫致富奔小康的快车道。

  展示形象 车内将播放旅游宣传片

  “为进一步拓展成都、 重庆旅游市场,将利用动车大力开展宣传,具体方案还在送审中。” 据阆中市相关负责人介绍, 从阆中火车站始发的定制动车冠名为“阆中古城”号,车上宣传标语目前暂定为“阆中古城好运之旅”,并将在车厢门玻璃、行李架天棚、座椅头套等处标记该字样,展示古城张飞庙、贡院、中天楼、华光楼等核心景区景点。

  此外, 车厢内还会有语音播报和视频播放, 内容为当地的景点介绍等阆中旅游宣传片, 还可能在车厢内发放旅游宣传资料、展示当地的特产等。

  “定制动车的内部宣传方案,将在近期敲定后实施。”据南部县旅游局相关负责人介绍,根据目前所拟的方案,该县的定制动车冠名为“亲水南部”号,车厢门玻璃上会贴有“亲水南部欢迎您”的字样;一等座行李架下方会贴上升钟湖景区的风景图片及“中国升钟湖 世界钓鱼城”的宣传口号;二等座和餐车的行李架下方贴南部景区图片并附上“一江五湖,亲水南部”的字样;座椅头套、车厢LED显示屏等处均有这些宣传标语或图片。

  同时,在车厢入口、过道、可收桌板均贴上南部风景美图,行车过程中还会播放语音和视频介绍南部的自然风光、文化底蕴、风土人情和发展成果,乘客们可以在短暂的旅途中,通过车内多种媒体渠道全方位接触南部的城市形象信息。

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  定制动车冠名早有先例

  “定制动车”是什么?由于动车承载能力有限,而南部站和阆中站都非始发站, 如遇客流高峰, 市民很难坐上动车。所以,南部县和阆中市与成都铁路局洽谈,达成合作意向。所谓“定制”就是通车的时间和路线等由当地政府根据客流实际情况决定, 由铁路部门开设动车。

  记者了解到, 目前以地名冠名的动车已有不少, 川内2014年12月就已开通“峨眉山”号,重庆2014年7月开通了“奉节”号,湖北2014年9月开通了“恩施·大峡谷”号,山西2015年1月开通了“永济”号,安徽2015年7月开通了“黄山”号,陕西2015年7月开通了“富县·秦直道” 号……而就在不久前的4月30日,“德阳·三星堆”号冠名动车也已开通。 这些以地名和景区等冠名的动车组都给当地的旅游业带来了更好的发展前景。除了地名和景点冠名的动车外, 现在还有“中国联通”号、“和谐农行”号等商家冠名的动车,通过列车冠名,可以为地方政府、企业搭建一个受众面广、 辐射区域宽的宣传推介平台。

  专家建议

  借助定制动车可提升城市知名度

  “阆中、南部可以借助定制动车冠名来提升当地的城市形象。那么南充作为一个优秀的旅游城市,有着深厚的历史文化底蕴,就更应该借助动车这个平台进行宣传和推广。” 市人大代表杨国斌建议,南充也可以在动车上结合阆中、 南部的旅游资源,打造出具有南充特色的旅游路线,如三国文化旅游路线、 红色文化旅游路线、丝绸文化旅游路线等,使我市的旅游资源更加集中地得到体现,通过聚合这些旅游资源来发挥集群效应,可能吸引更多、更远的游客。

  “利用动车冠名、动车广告等载体宣传推介城市品牌形象,已成为众多城市开展对外宣传的流动窗口。”市内著名经济学家宋先均表示,南部、阆中利用动车这一优质的传播载体, 加强对城市文化底蕴的传播,展示城市的品牌形象, 具有时效性高、受众面广、影响力大的优势,提前拉近了旅客和旅游景区的距离。 同时,通过“亲水南部”、“阆中古城”的定制动车宣传, 还能提升南充的城市形象,同时也能在招商引资方面达到意想不到的效果。

  “动车上的宣传标语、图片,以及相应的方案, 如果向社会公开征集,集思广益,可能会有更好的效果。”市人大代表廖丹建议, 在运作初期,可以持续地根据市民提供的意见做出改进,可能最终的宣传与包装效果会更加完善。

  创新营销策略要让乘客心动

  “阆中作为一个知名旅游景点,过去受制于交通,客源很受影响。现在开通了定制动车,旅游区间缩短,能吸引更多远方来客。”西华师范大学管理学院旅游管理教研室主任、副教授张明川认为, 动车作为一个移动的平台, 对开拓客源就有了促进作用。

  “因为阆中成名已久,所以对外宣传相对容易。而南部在外地知名度并不高,因此在定制动车的宣传就特别需要注意强化主题,要展现其旅游资源的不可替代性。”张明川说,很多对景区并不了解的潜在游客,在动车上看到了景区的宣传内容,也能对这个地方留下印象,以后可能就会考虑去南部、阆中旅游。

  “如果给每位乘客发放宣传册的话, 不妨在宣传册上附带一些优惠政策, 比如凭车票或者宣传册在景区领取纪念品、 享受景区门票折扣等,这样宣传资料更可能被保存。此外, 还可以通过关注微信公众号等方式附加一些优惠政策, 向乘客推送景区信息。”张明川建议,比如有些景区本身并没有什么名气,通过打造一些“世界之最”等吸引眼球的项目也可以吸引大量游客; 或者也可以强化当地的差异化的东西,比如西充县的有机农业就比早前泛滥的生态农业更有吸引力。同时,还应在宣传图片和口号上做一些修饰,要给旅客更直观的感受,吸引乘客产生去旅游的意愿。(记者 王治钦 文/图)

  (原标题:南充符号 如何搭上动车远行天下)

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