南充首次引入地铁施工技术治理内涝 嘉陵城区不再“看海”
2016-06-06 08:34:58   来源：南充日报   

首次采用盾构掘进技术对地下排水系统进行改造

　　就像是一个大型钻头，在地下7.6米深处朝前钻，泥水顺着管道被抽到外面，再将直径达2米的钢筋混凝土承插管安装到地下……

　　6月5日，嘉陵区滨江南路茶盘路口雨水管网改造工程正式启动，与以往传统施工方式不同的是，施工中首次采用地下综合管廊、大城市地铁建设等工程施工中常用的盾构掘进技术，将直径达2米的排水管道安入地下。此项工程结束后，滨江南路以及嘉陵城区的雨水排水能力将增加7倍，从而也将缓解嘉陵城区内涝的压力。

　　市政施工 首次采用盾构掘进技术

　　5日上午，在嘉陵区滨江南路茶盘路口，一名施工人员坐在路边施工棚内轻按按扭，放在地下7.6米深处的一台盾构机立即开始转动。瞬间，泥水通过一条管道排出来，排出来的泥水再通过分离设施自动分离成泥土和水。而在滨江南路路面上，南来北往的车辆正常通行，交通未受任何影响。

　　“这是川东北片区的市政工程施工中，首次采用盾构掘进技术。”施工方天虹市政工程有限公司负责人李鸿介绍，盾构掘进技术广泛用于地下管廊、大城市地铁、内涝整治、雨污分流等工程施工，再加上非开挖技术，不仅大大提高了施工效率，还保证了在施工过程中不破路面、不断交通、不搞交通管制，施工也更加安全。根据施工安排，随着盾构机一路朝前钻，后方立即开始安装钢筋混凝土承插管。

　　嘉陵区住房和城乡建设局相关负责人认为，如果采取传统的施工技术，对滨江南路茶盘路口进行雨水排水系统改造，需要将路面破开，再将排水管道埋在地下，再回填路面，再恢复交通，时间需要2个月左右。施工期间还要断道，交通不能正常通行，而滨江南路不仅是一条城市主干道，车流量大，地下还埋有大量的供水管网、天然气管网、供电管网，以及各种通讯管网，特别是还有一根从顺庆至污水处理厂的污水管网，破路施工不仅麻烦，稍不注意，就会导致停水、停电、停气等，且对交通影响极大。施工方采用盾构掘进技术施工，仅仅四五天时间就可以完成全部施工。

　　排水能力增7倍 新装管道“肚量”大

　　不少家住嘉陵城区的市民都有印象，每逢降大到暴雨，滨江南路等道路都可以“看海”。嘉陵区住房和城乡建设局相关负责人告诉记者，造成内涝的主要原因是滨江南路的地势偏低，一遇下雨，特别是大雨，雨水都会顺着街道流到滨江南路，而滨江南路下水道排水能力有限，以前只有一根直径1米的排水管道，这是导致嘉陵城区特别是滨江南路“看海”的主要原因。

　　“在记忆中，遇到下暴雨时候，滨江南路积水最深处达1米多，车辆和行人根本不能通行。”家住嘉陵城区茶盘路的市民吴仕忠回忆说。

　　在此次改造中，嘉陵区重新在茶盘路口地下新建了2根直径为2米的排雨水管道，这种专用管道由重庆生产，每根管道重达9吨多，施工完成后排水能力将比以前增加7倍。“改造后，嘉陵城区和滨江南路将不会再看海。”嘉陵区住房和城乡建设局一名负责人说。

　　(原标题：市政施工采用新技术 嘉陵城区不再“看海”)