嘉陵江南充段 小龙门航电枢纽开闸通航
2018-05-29 09:06:33   来源：南充晚报   

　　标志着南充段9级航电枢纽船闸全部通畅，水运时间将缩短80%以上

　　5月28日上午8时许，随着小龙门航电枢纽上闸门的打开，在一艘白色海事船的引导下，机动驳船、采砂船以及观光船顺利通过小龙门航电枢纽，实现首次通航，上千市民目睹了这一壮观景象。

　　据了解，嘉陵江南充段小龙门航电枢纽的通航标志着南充段9级航电枢纽船闸全部通畅，解决了长期困扰南充水运发展的瓶颈问题，同时水运时间将缩短80%以上， 对于减少嘉陵江流域污染，节能减排，进一步美化环境，促进成渝第二城建设，将发挥十分重要的作用。

　　A 实现通航 航运配套设施加紧建设

　　昨日上午8时36分，随着小龙门航电枢纽下闸门缓缓关闭， 此处的水位开始快速上升。记者注意到，当水位上升至与小龙门航电枢纽上闸门平行，待到上闸门打开之后， 在一艘白色海事船的引导下，紧跟其后的机动驳船、采砂船以及观光船顺利通过小龙门航电枢纽，实现首次通航。现场市民纷纷拿出手机，记录这一历史时刻。

　　据了解，我市处于嘉陵江中游，全市通航河流、 水库众多， 水运较为发达，辖区内通航水域为一江(嘉陵江)、15条支小河流、14座有船水库，通航里程达1729.8公里。 小龙门航电枢纽属于4级船闸，船闸长120米，宽16米，设计通行能力86万吨， 远期规划通行能力350万吨，可通行2×500吨级船舶。

　　市航务局管理局副局长鄢储介绍，现阶段，各库区尾水端航道浅滩、暗礁依然存在，实施航运配套工程对航道实施综合整治才能达到四级高等级航道标准。嘉陵江川境段航运配套工程总投资15亿元左右，其中我市境内投资10亿元。目前，我市境内航运配套工程正加紧施工。

　　B 全江渠化 助推嘉陵江旅游文化建设

　　“嘉陵江南充段船闸通畅后，水运时间将缩短80%以上， 对于减少嘉陵江流域污染，节能减排，进一步美化环境，促进成渝第二城建设，必将发挥十分重要的作用。” 据省航务局党委书记、局长刘孝明介绍，南充作为全省水运大市，水域面积、航道里程和船舶数量居全省首位，水路货物运输总量居全省第二。 随着9级航电陆续建成， 嘉陵江南充段全江渠化，港口码头等基础设施逐步完善，将使南充水运发展突飞猛进。

　　“近年来，嘉陵江南充段分段启动了嘉陵江水上游，新增高档旅游船10多艘。南充嘉陵江水上旅游运输企业已取得了南充城区青居—小龙库区和阆中市金沙湖库区水上旅游运输资质，顺利通过了交通运输企业安全生产标准化三级达标考评。”鄢储介绍，阆中水上观光游、蓬安嘉陵江放牛节以及嘉陵江冬泳比赛等大型水上旅游活动已经形成一定规模和较大影响。嘉陵江南充城区段夜游项目即将启动，将成为嘉陵江旅游的又一张靓丽名片。(记者 陈高洁 文/图)