控“身高” 穿“斗篷”
2014-03-24 09:01:56   来源：   

　　记者昨日从市城管执法局获悉，为了减轻扬尘污染，改善城市环境，在市辖城区全面实施建筑垃圾（渣土）运输车全密闭改装。经过政府授权的5家改装企业正在加紧对运渣车进行改装，力争4月底前完成运渣车改装任务。从5月1日起，未改装车辆将禁运渣土。

　　5处改装点满负荷运转

　　昨日下午，记者在位于西充县多扶镇的四川中专汽车有限公司的建筑垃圾运输车改装点看到，长达300多米的生产车间内，停放有10余辆等待改造的渣运车辆。

　　记者在现场注意到，一辆渣运车的改装从“体检”到切割货箱高度，从车厢前挡前移到后门升高，从安装自动篷布轨迹到加装车顶反光标牌和涂装警示标识带，整个改装车间已经形成了一条完整的流水作业线。

　　“每辆车从开始改装到验收出厂，大约需要6个小时。一天最多只能改9辆运渣车。”现场负责人告诉记者，由于等候改装的车辆较多，工厂近50名工人每天都处于满负荷工作状态。为确保改装质量，公司还从成都请来工程师进行现场指导。

　　据了解，承担此次建筑垃圾运输车改装的企业分别是，四川中专汽车有限公司、南充市亨通达有限公司、南充三环汽车服务有限公司、高坪区华瑞汽车维修有限公司、成都创奇汽车制造有限公司。

　　严格改装标准

　　昨日下午4时许，第一辆改装完成的建筑垃圾运输车开出了改装生产线。据市城管局副局长邓建平介绍，改装车辆的货箱栏板的高度不得超过1500mm，宽度不得超过2600mm；每辆车的驾驶室顶部安装反光号牌；车厢左侧、右侧、尾部三面的下边设置宽为30厘米的黄色警示标志带；车厢安装全市统一样式的自动软篷全密闭覆盖系统。

　　“使用密闭系统，在正常装载货物后，车辆顶部及后部没有外露空隙，可以有效杜绝车辆冒载、抛洒的现象。”邓建平告诉记者，按照规定，改装企业必须严格按照相关技术标准和要求，确保改装质量。改装完成后，车主要查验并报城管、交警部门审核验收。车主在改装验收合格后，应持审核验收表在15日内到交警部门办理车辆注册登记变更。

　　5月1日起 未改装车禁运渣土

　　根据南充市城管局、南充市公安局、南充市财政局、南充市道路运输管理局等部门出台的《关于在市辖城区实施建筑垃圾（渣土）运输车辆全密闭改装有关事项的通告》，本次改装的建筑垃圾（渣土）运输车必须是在市公安局交警支队车辆管理所注册登记，并取得道路运输管理机构发放的营运手续，且年检合格，在市辖城区从事建筑垃圾（渣土）运输的重型自卸车。

　　据介绍，本次改装的建筑垃圾（渣土）运输车若在规定时限内，经政府授权的改装企业完成改装并验收合格的，将按照完成改装时间先后顺序，给予一定金额的政府奖补；未在政府授权改装企业进行改装或在规定时限后完成改装的车辆，不享受任何奖补资金。

　　根据《通知》精神，到4月30日止，城区500余辆运渣车将完成自动软篷全密闭覆盖系统改装。5月1日后，未完成改装的运渣车一律不得办理《建材建渣运输线路牌》，不得在市辖城区内从事建筑垃圾营运活动。据了解，从5月1日起，城管、交警、运管等部门将根据各自职责，依照相关法律法规，从严查处建筑垃圾（渣土）运输车违反有关改装规定的行为。(记者 张力)