全市筹资改造公益性渡口85个
2014-04-08 08:59:52   来源：   

　　4月1日，记者从市航务管理局获悉，为方便群众出行，我市自2010年开始，加大公益性渡口建设力度。截至去年，共筹集资金3000多万元，改造公益性渡口85个，渡船112艘。

　　当日下午，记者在营山县带河乡小山寨渡口看到，几位当地村民背着各自采购的物品准备搭乘渡船回家。大约过了10分钟，一艘渡船缓缓靠岸，渡工任兴茂站在船头吆喝：“大家站开，船要靠岸了！”船舶停稳后，任兴茂将一块木板支下船招呼着众人上船，并依次给上船的乘客发放救生衣。任兴茂告诉记者，这艘船是他和另外一名渡工一起摆渡，一人工作一年，轮到自己休息的那年就在家里种点庄稼。

　　“早上6点就得到这里摇船，一直到下午6点收船。按每趟3分钟算，这一天下来少说也得来回一百多趟吧。”等候乘客上船的空闲，任兴茂对记者说，以前一年下来，除去船的维修费用，就挣一万元左右。现在，渡船都是政府出钱造，维修也由政府埋单，还给渡工发工资，一年下来少说也有2万余元的收入。不仅提高了渡工的收入，方便了乡亲们的出行，安全性还增强了，真是一举三得。

　　据营山县地方海事处相关负责人介绍，公益性渡口改造后，船是政府的，渡工实行聘用制，不仅方便了管理，更增强了渡船的安全性。

　　2010年以来，南充市在成功试点的基础上，加大公益性渡口的建设、管养力度，将公益性渡口、渡船维修改造和渡工工资等逐步纳入社会公益事业财政统筹。其中，2013年，新建公益性渡口及候船室（亭）19个、更新改造渡船7艘、新建渡改人行桥10座，累计完成投资913万元。

　　据市航务管理局相关工作人员介绍，在公益性渡口建设改造方面，加大项目检查督促力度，全面掌握在建项目进度，对实施迟缓的项目，要求相关处（所）将完工的具体时间确定下来并进行工期倒排，落实专人跟踪督促，确保项目按期按质完成。同时，加快支、小河流以桥代渡建设，减少渡口数量，拆解多余渡船，最大限度防止安全事故发生。

　　“公益性渡口建设要抓，管养同样要重视。管养方面，由属地政府建立渡工聘用制度和水上交通安全管理目标责任制度，完善渡工薪酬、社会保障、考核办法和配套奖惩制度，以及落实专门的管船员、签单员，实行定人定岗定责定点，做到一切有章可循。”这位工作人员说，近年来，公益性渡口的管理和使用长效补贴、补偿机制得到逐步完善，其中，各县（市、区）将公益性渡口建设、渡船维修（更新）、渡工工资（补助）、船舶保险等经费纳入当地财政年度预算。同时，对于公益性渡口、渡改人行桥建设，财政部驻川办和省财政厅每年也将组织绩效考评，省航务局也将这两项纳入了年度目标考核，建设项目资料归档管理得到高度重视。

　　据了解，2014年将新建公益性渡口及候船室（亭）38个、更新改造渡船24艘、新建渡改人行桥16座，市级累计完成投资746万元。（记者 陈宇恒）