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高坪:搭乘“渝新欧”快车 勇做“前哨后园”
2016-10-10 18:34:51   来源:南充经济网   

把优势产业布局到重庆的产业链上;建设重庆的交通“驿站”;文旅融合常态化对接。
     南充经济网讯(周汉兵)“自从南充市区组团到重庆开展旅游推荐、招商引资等活动后,重庆来高坪旅游、度假、休闲的市民明显增多了。” 10月8日,国庆长假一收假,南充市高坪区旅游局局长明刚就开始盘点全区在这个国庆假日中的旅游收获,他欣喜地介绍说,“高坪资源丰富、交通便捷,融入重庆‘一小时经济圈’大有作为。”

  【A】勇当“配角” 把优势产业布局到重庆的产业链上

  “真是没想到,我们一下就拿下25亿元的大单。”说起9月23日在重庆的招商引资活动,高坪区副区长敬健至今仍然有些兴奋:天元集团这一单就是20亿元,这是高坪区招商引资的一大突破。”他告诉记者,高坪区当天与重庆天元集团、柏逸集团和豪利集团签订协议,协议总投资25亿元,项目包括旅游小镇建设、豪利产业总部基地、家具生产基地、以及二手车交易、检测、车管服务等。

  早在今年6月,高坪区委、政府就多次召开专题会,研究如何融入重庆发展的问题。据了解,高坪区方向很明确,就是要把高坪的优势产业嵌入到重庆的产业链条上,把高坪打造成重庆现代物流中转站、产业转移承接基地、优质农产品供给基地、市民休闲度假“后花园”。

  “我们要有甘当配角的意识,给重庆的大城市、大产业、大企业、大市场当好配角,这里面大有文章可做,潜力很大。”高坪区委主要负责人在大小会议上多次给全区干部“洗脑。他告诫全区领导干部,强化“配角”意识,并不是坐等花开,而是要主动瞄准重庆的产业、市场,打造产业集群,为融入重庆发展提供支撑。

  据区发展和改革局局长青凌波介绍,高坪区已经制订了融入重庆的发展规划,决定把现代农业、新型工业、现代服务业作为融入重庆发展的重点产业,并瞄准电子信息、丝纺服装等优势产业,延伸链条、扩大规模。

  10月9日,记者在南充现代物流园看到,南鑫国际建材物流城、保税物流中心、中国物流、海尔物流等项目建设进展顺利。南充传化公路港物流有限公司总经理李兵高兴地说:“我们对南充现代物流园发展前景很看好,融入重庆后发展空间广阔,市场潜力巨大。”李兵介绍说,传化物流落户南充现代物流园不到3年时间,已引进京东、圆通、海尔等170个企业进驻平台。今年1-9月,南充传化公路港物流有限公司已实现销售收入2.5亿元大关。

  其实不仅是李兵有信心,高坪区委、政府在打造重庆现代物流中转站也很有底气。据区委常委赵启介绍,高坪区以南充现代物流园为载体,助力打通通关口岸,升级兰渝铁路小龙二级货运中间站,对接“渝新欧”专线,争取南充及周边的货物直接在高坪货运站进行通关检验,搭上“渝新欧”快车销往世界。到时,高坪及周边的货物,只需要挂上“渝新欧”专列就随到随走。

  面对当前重庆正大力发展电子信息、新型材料、生物医药等新兴产业,正加紧向外疏解传统产业的时机,高坪区紧紧围绕电子信息、汽摩零配件、军民融合、新材料、生物科技等新兴产业,主动出击招商引资,搞好信息对接、政策对接,做优投资环境,把航空港工业集中区打造承接重庆产业转移的专业园区。同时,对接重庆现代服务业企业的扩张需求,高坪区大力发展楼宇经济和总部经济,重点瞄准重庆的金融、保险、证券以及金融衍生业务等服务业,千方百计让他们“进得来、待得下、能赚钱”。

  重庆主城区常住人口1000多万,如何占据这一庞大的市场份额?高坪区瞄准市民餐桌,对特色农产品开展线上线下销售,使高坪更多的优质农产品进入重庆超市,摆上重庆市民餐桌,着力建成重庆优质安全农产品供给基地。

  【B】互联互通 建设重庆的交通“驿站”

  “在融入重庆的发展中,高坪的交通优势独特,水陆空都畅达。”区交通运输局局长蒋勇介绍说,达成铁路和兰渝铁路在高坪境内交会,南渝、南大梁等多条高速公路在高坪汇聚,都京港100万吨标箱码头建成后高坪水路直达重庆,高坪机场开通多条国内国际航线。

  “基础设施是融入的载体,是融入的支撑。”高坪人清楚认识到这一点,着手做好“在交通融入上率先突破”这篇大文章。

  据了解,该区将强化铁路、公路、港口、机场货运枢纽的对外专用通道建设,努力完善码头、航站、铁路、公路四个交通场站的互联互通体系,畅通对内大循环,打造融入重庆交通“驿站”。公路方面,立足南渝、南大梁两条高速公路,巩固高坪、重庆两地互通共融基础,加快形成高坪融入重庆的高速公路经济带;铁路方面,将在对接“渝新欧”国际铁路上做好文章,力争早日并入“渝新欧”专线;水路方面,抢抓嘉陵江高等级航道建设机遇,尽快打通高坪至重庆的黄金水道;空运方面,充分整合机场、航空公司及物流企业的信息资源,构建航空枢纽物流信息平台,推动高坪机场与江北机场在客运旅客中转、货运集散、人员交流等领域的深度合作。

  据悉,为加快完善区内码头、航站、铁路、公路四个交通场站的互联互通体系建设,高坪区正加紧与市交通运输局、市发展和改革局、市公交公司等部门对接、协调。连接都京码头与火车东站、高坪机场、高速公路出入口的快捷通道——林海南路已经完成规划。

  【C】搭台“唱戏” 文旅融合常态化对接

  “区域协作、配套发展,最终体现在老百姓的沟通交流上、体现在民间的沟通交流上。”高坪区扭住人这一根本,拓宽多种交流渠道,让更多的重庆人认识高坪、了解高坪、喜欢高坪,也让更多高坪人到重庆学习、挂职、交流。

  据了解,该区将与重庆建立政府之间、行业之间、科研机构之间的常态化对接机制,互结合作对子。高坪区委设置了工业、农业、金融业、科技、商贸物流、教育卫生等融入重庆发展工作组,有针对性地开展对接工作。区委决定每年分批次选派10名以上优秀中青年干部到重庆渝中区、两江新区等地挂职锻炼,并引入重庆干部到高坪挂职。依托高校、党校等主阵地,分批次组织高坪党政干部、企业家和优秀人才到重庆培训。搭建“政产学研”交流平台,与重庆大学、西南大学等高等院校以及高端人才建立紧密合作关系,争取重庆知名大学、科研机构到高坪设立分支机构,支持将科研成果在高坪培育、孵化、转换、运用。

  重庆市民周末游、周边游渐成热潮。记者从区旅游局获悉,目前到高坪休闲度假的游客占到了全区旅游人数总量的4成左右。高坪区抓住这一机遇,充分利用丰富的旅游资源,打造花果观赏型、农家园林型等乡村旅游休闲目的地,通过到重庆举办旅游推介会、加强与重庆旅行社的对接等渠道,力促高坪成为重庆市民休闲度假的“后花园”。

  “重庆在高坪的企业目前已有10多家,在高坪工作的重庆人有几千人,这是难得的资源。”区经科局局长韩惕告诉记者,高坪区将以这些企业和人员为纽带,搭建互通、共享的平台,加强与行业协会建立合作机制,组织航空港工业集中区、南充现代物流园、本地企业等与重庆电子信息、汽摩制造、机械制造等行业协会建立经常性交流合作机制,对接政策、信息共享、互通有无。

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