打造“畅美”快速通道 助力南充崛起
2019-04-26 16:57:54   来源：中国城市网   

　　四川嘉陵江畔,杨柳依依,春色宜人。四川省南充市市民周星从外地出差回来,驾车从广南高速南充北收费站出高速,再经西华路、石油西路、石油东路至滨江北路,然后上嘉陵江清泉寺大桥,这段全长6.5公里的路,他畅通无阻,用时不到10分钟。“两年时间,西华路、石油东西路变化如此之大,真没想到。”周星感叹道。

　　西华路、石油东路、石油西路是四川南充对外的一张名片,也是城市内联外畅的重要交通枢纽。2017年5月以来,南充顺庆区先后启动西华路、石油东路、石油西路改造提升,拓宽路面,新增中央绿化带,实行地下雨污水管分流、景观打造,修建人行天桥、下穿隧道,以及拆除沿线棚户区、整治沿街建筑风貌,实现了“颜值”的提升。

　　“畅”字优先 建设城市快速通道

　　顺庆区城乡建设局相关负责人介绍,西华路、石油东路、石油西路是该区打造的真正意义上横贯城区东西的快速通道。“将原来的双向4车道拓宽为双向6车道或8车道,设计时速为60km/时。新建西华路下穿隧道,修建人行过街天桥,减少红绿灯设置,避免人车争道。”该负责人说,西华路、石油西路、石油东路共修建6座人行过街天桥,此外,还将在滨江北路与石油东路交汇处修建上跨下穿一座。

　　4月22日上午,将军路上一座栈桥横跨江面,一根根红色钢管桩矗立在20多米深的江水中。

　　“搭建栈桥,就是给修建将军路嘉陵江大桥开设一条施工便道,方便工人、材料、机械进出。”该项目负责人何松晟介绍,主栈桥全长512米,已经完成,目前,正在搭建两道支栈桥及钻井平台。按照工期安排,5月中旬,将正式进入大桥主体工程施工。“汛期即将来临,为了加快施工进度,现在达到施工条件的作业面已全面铺开,平均每天投入大型机械20余台,顺庆段即将对沿线管线进行迁改。”何松晟说,由于罗瑞卿纪念馆外围打造,引桥建设线路略有调整,方案正在审定中。

　　据了解,将军路嘉陵江大桥全长1.7公里,起于顺庆区双女石路,在顺庆段建设四条匝道、两座引桥、一座跨线桥,把大桥与双女石路、清泉坝片区乙五路连接起来,车辆通过互通式立交桥可快捷到达清泉坝片区、双女石路、滨江北路、滨江中路。大桥跨过嘉陵江后,再跨过江东北路,最后在高坪区林海大道落地。

　　“按照设计,将军路嘉陵江大桥宽33米,双向6车道,设计时速60公里。建成后,从高坪区江东大道到西华路,通行时间将不到20分钟。建设时间为3年,预计2021年建成通车。”顺庆区城乡建设局相关负责人介绍,将军路嘉陵江大桥是南充主城区东西快速干道的重要节点,建成后,将与石油东路、石油西路、西华路及西华路下穿隧道连成一体,成为城市东西向的快速城市干道,极大方便市民出行。在实现嘉陵江东西两岸交通快速转换的同时,促进城市内外交通的快速、无缝衔接,对沿江两岸开发及城市发展具有积极作用。

　　“靓”在其中 一街一景匠心独具

　　钢架林立,数十米高空之上,几十名工人挥汗如雨,或安装空调外机镂空箱,或安装拉闸式防护窗……近日,石油东路沿街部分建筑立面已完成改造,银色的外立面与褐色的窗框相得益彰,显得清新淡雅。而在石油西路却是另外一番场景,暖黄与咖啡色为主色调,与片区建筑浑然一体,店招背景、店铺大门、空调机位整齐划一,昔日随意凸出的护栏被拉闸防护窗取代。

　　“政府不仅把路修宽了,而且连建筑立面也进行改造。”家住石油东路某小区的张静对此深有感触,过去电线东拉西挂,路面坑洼不平,出门就看到车辆堵成一条河。“想都没想过,几个月时间就变得如此漂亮,简直就是一道风景。”

　　“石油东、西路立面改造从去年12月开始启动,涉及12栋建筑,总面积32698平方米。”顺庆区城乡建设局相关负责人介绍,随着石油东路成为标美大道,沿街部分建筑老旧,显得与之不相匹配。今年立面改造又新增了天乙华府4个单元和舞凤街道办事处2个单元共10栋建筑,总面积约10000平方米,改造内容和设计风格与前期保持一致。

　　做实里子,也要做优面子。2018年,在考虑现代、人文、生态等因素的基础上,顺庆区启动了西华路建筑立面改造,改造总面积8万余平方米,涉及30余栋楼,20个居民小区。改造根据沿街建筑总体风格、各街道所在区域的功能而设计,或清新跳跃,或沉稳厚重,或简约明快。各条街道突出一至两个主色调,再实施局部变化,穿插打造,改造后的街区焕发出新的活力。

　　“因势利导,随物赋形,一街一景。”在道路改造中,景观打造也是匠心独具。中央绿化隔离带内,种植有桩景和精品苗、花卉等,并点缀景石,形成高端大气简洁的道路中心景观点。广南高速南充收费站打造为汉唐仿古风格,沿线绿化景观也将让市民眼前一亮,尤其是西华路三、四段,利用丰富的自然资源形成生态馥郁的大绿地植物景观效果,沿线绿化景观打造成了四个主题:入口迎宾区、生态宜居区、边坡植物区、生活宜居区,一步一景,成为南充名副其实的迎宾大道。

　　“优”化设置 集思广益缓堵保畅

　　今年顺庆区“两会”期间,有政协委员表示,随着西华路、石油西路、石油东路改造提升,道路的通行能力大大提升。然而,白土坝路、潆华大道与西华路的交叉口却成了这条横贯东西快速通道中的一个“肠梗阻”。

　　“路修得这么宽,为何还这么堵,我也是搞不明白。”的士司机对此很疑惑,以前是路窄车多,现在路宽了,虽然车辆增多,也不至于堵成这样。“之前就有乘客到火车北站坐火车,结果堵在路上没赶上。”

　　“在高峰期,因为绿灯时间短,红灯时间长,每轮红绿灯转换都只能通过10来辆车,所以经常让人堵到怀疑人生。”的士司机说,以前潆华大道这边没有这么多居民,但随着城市发展,人也多起来了,加之这是通往南充火车北站的必经之路,人多车多这是难免的。

　　2018年,顺庆区在广泛征集群众意见建议的基础上,已在滨江大道、玉带路等路段,根据不同时段车流量进行大数据分析,合理设置红绿灯时长,一条条“绿波带”畅通了城市“血脉”,为顺庆建成“主城功能核心区、高端产业聚集区、宜居宜业示范区”,争创四川全省县域经济强县,助力南充大城崛起奠定了坚实的基础。(李庆 刘洪和)