沪蓉高速嘉陵站将启用
2014-09-03 08:42:07   来源：   

　　位于嘉陵区木老乡唐家嘴村的沪蓉高速南充嘉陵站即将完工，计划10月投入使用。　届时，驾车从嘉陵站到成都，与同在嘉陵区的沪蓉高速南充站相比，少6.2公里的高速里程;从嘉陵站出高速，通过嘉陵大道、白燕大道、白马大道等，均可进入嘉陵城区，通过白马大道和西河南路南延线，也可到达顺庆城区。

　　功能一：从嘉陵站到成都，高速里程比南充站少6.2公里

　　施工现场车来车往，数十名工人在施工架上赶工期。昨日上午，记者来到沪蓉高速南充嘉陵站看到，所有道路连接线工程都已竣工，连接线出入口处的标牌上写着“南充西、嘉陵西出口”字样，路面摆放了隔离设施，禁止车辆进出。收费岛和管理用房还未完工。

　　现场施工负责人介绍说，沪蓉高速南充嘉陵站于6月初开始施工，目前已完成70%左右的工程量，如果不遇到连续降雨等特殊天气，收费岛和管理用房工程本月内可竣工。

　　记者从嘉陵区交通运输局了解到，沪蓉高速南充嘉陵站是嘉陵区委、区政府今年实施的一项重点工程，力争10月投入使用，驾车从嘉陵站进高速到成都，与南充站相比少6.2公里高速里程。

　　功能二：分工有别，嘉陵站将为货运物流提供便利

　　沪蓉高速南充嘉陵站共有15条车道，其中7条车道进入高速，8条车道出高速。沪蓉高速成南段嘉陵互通式立交工程建设项目部相关负责人说，广南高速南充北站共有17条车道，是南充境内最大的高速公路进出站，而沪蓉高速南充嘉陵站将是南充第二大高速公路进出站。“沪蓉高速南充站只有8条通道。”该负责人说，嘉陵站无论从通道数量、还是规模，都超过南充站。

　　沪蓉高速南充嘉陵站投入使用后，南充站将会继续使用，但两个站的分工会有所区别。比如，南充站主要供小车进出，嘉陵站因为规模大，可同时满足小车和货车进出。“木老乡唐家嘴村一带已被规划为嘉陵区新的产业园和物流园区，另外，嘉陵站离嘉陵工业园不远，将为园区货运物流提供方便。”嘉陵区交通运输局相关负责人认为。

　　功能三：方便出行，缓解南充站和嘉陵城区交通压力

　　昨日上午，记者在嘉陵城区发现，白马大道、白燕大道、嘉陵大道都已竣工，不仅是双向6车道，道路中间还有花园式隔离带。通过这些新建道路，能快速到达沪蓉高速南充嘉陵站，将方便市民出行。

　　成南高速交警三大队一名负责人认为，沪蓉高速是南充境内车流量最大的一条高速公路，每到节假日及冬季起雾道路封闭时，众多车辆不仅堵在位于嘉陵城区的沪蓉高速南充站附近，而且还影响周边耀目路、都尉路等道路交通。嘉陵站投入使用后，将对进出沪蓉高速的车辆分流，并对缓解南充站和嘉陵城区交通压力起到一定作用。

　　昨日上午，记者征得同意后驾车体验，发现从沪蓉高速南充嘉陵站下高速，驶过约1公里长的连接线，可到达嘉陵大道;如果右转则到达文峰大道、凤垭山片区，以及维康大道、滨江大道，最后进入嘉陵城区;如果左转可通过白燕大道、白马大道快速进入嘉陵城区;如果从白燕大道通过即将建成通车的西河南路南延线，还能快速到达顺庆城区。（记者 李奎 见习记者 郭丹）