挤得恼火 吉庆巷的人行道去哪儿了?
2016-01-13 15:56:51   来源：南充晚报   

　　城区的一些二三类街道，人行道被挤占的情况屡见不鲜，吉庆巷、平城街、文明街等路段， 个别商家在人行道上摆起了“店外店”，一些车辆在路边乱停乱放， 人行道被挤缩了“水”，行人难以通行。不少市民质疑：我们的人行道去哪儿了?还有市民打趣说， 人行道被挤“瘦”了，人长胖了都过不去。

　　昨(12)日，记者走访了主城区不少街道， 发现市民反映的现象的确存在。就此，记者邀请了市民代表，城管、交警等部门负责人， 共同就人行道被挤占这一老大难问题， 探讨解决办法。

　　人行道“缩水” 行人被挤上行车道

　　“车子不仅未停放在规定区域内，车尾还大摇大摆的抵在店门口，人行道就这样被占去了大半!”昨日上午10时许，记者先是去到近段时间居民反映车辆乱停乱放现象突出的顺庆区吉庆巷。站在平城街与吉庆巷交叉的路口，远远便能望见吉庆巷内，“肆意妄为” 的停放了许多私家车。再看吉庆巷两侧的人行道， 记者发现，不少区域不是被私家车占据，就是被部分店主摆出的摊位“霸占”，供行人通行的空间所剩无几。很多地方的人行道，更是如消失了一样，很多行人不得不在行车道上行走。

　　在吉庆巷经营药房的戚女士告诉记者，原本吉庆巷的一侧划有停车位，并有专人负责收费。后来听说收费困难，工作人员随之“撤场”，因而留下如今无人管理的停车区域，此外，原本就没划停车位的一侧也成了自由停车场。

　　“车主将车停放在原本划有停车位的一侧，我们本没有什么意见。但有些车主总是把车尾甩向沿街店铺大门，妨碍了行人通行。”戚女士还告诉记者，面对此种乱象，许多商家选择了默默接受。但有些商家竟想出奇招“对抗”———他们搬来几块大石头安放在店口前，虽然阻止了车辆停放，可给行人带来了不便。

　　市民建议 采取合理办法疏导

　　离开吉庆巷， 随后记者又分别驱车前往平城街、钟家巷、延安路、文明街等街道察看， 发现这些街道均存在不同程度的车辆乱停乱放及商铺占道经营现象。“车辆占一点，商家占一点，人行道就所剩无几了， 有的地方， 人胖了都过不去。” 家住文明街的市民黄先生表示，反对以一己之私占用城市公共空间， 希望执法部门加强监管， 采取合理的办法引导疏散，还市民良好的生活空间。

　　本报此前曾报道过顺庆区文峰街及金鱼岭等地段的临时菜场占道经营的状况。当时，就有不少市民质疑，占道的行为，是否会挤占人行道的空间?如果疏于管理，久而久之，市民出门上街就犯难。而经执法部门突击治理后，好一阵子又反弹的事实，令不少市民对此更为忧心忡忡。

　　家住顺庆区滨江路的罗先生向记者表示，主城区有许多老、旧街和巷道，本身街边设置的人行道就比较狭窄。半个铺位或车身很可能完全将人行道占完，这样一来，行人无路可走，只得无奈走上行车道，不仅带来安全隐患，更难保障街道行车畅通。

　　不单是老、 旧街巷的情况令人担忧，家住顺庆区正阳路的李女士还直言，当下不少严管街的人行道也时常被侵占。

　　联合执法 百日整治规范秩序

　　执法活动年年开，占道现象年年有。治理———反弹———再治理的循环怪圈，已令不少市民司空见惯。对此，顺庆区城市管理局副局长李立忠表示， 政府部门实施引导、管理，只能在一定程度上促使“乱象”好转，但要想取得持久的好效果，仍需市民自身有意识的规范行为和素质。

　　不约而同， 市公安局交警支队宣传科副科长李德双也流露出类似的观点。“治理车辆乱停乱放、 杜绝商铺占道经营，向来是城市管理中的老大难问题。相关执法部门，虽坚持分阶段、分时机开展各类专项整治行动，但却往往收效甚微。

　　李德双认为，面对诸多难题，作系统性的思考显得十分必要。比如，着力解决停车泊位供需问题、 城市道路资源紧缺问题、城市功能布局尚需完善等问题。与此同时，还可借鉴其他城市优秀经验，如修建地下立体停车场， 聘请专业的管理公司对车辆停放情况实施统一管理、因地制宜， 合理利用道路资源， 既便民利民，又缓堵保畅。

　　记者了解到，今年元旦伊始，顺庆区城市管理局已联合交警、环卫、市政等多部门开展市容秩序和环境卫生百日整治工作，活动将持续至今年3月31日结束。期间，会重点加强对市容秩序和交通秩序的整治力度。主要是加大对占道促销、占道经营的治理力度，杜绝占道促销、占道经营和骑门设摊现象，要求次干道两侧商铺一律入店经营;加强对市场、学校周边车辆秩序的监管，重点整治市场、学校周边上下班期间各类车辆违停占道行为;加大对市区道路上机动车辆乱停、乱放行为的治理力度，遏制机动车辆占用、损坏人行道等行为。 整治工作要求市区道路两侧、商场和宾馆的自行车、摩托车做到停放整齐，机动车车头一律朝外，顺向停放。(记者 陈松 实习生 刘启晗)

　　(原标题：行人过往吉庆巷 挤得“恼火”)