交通为先 助力四川西充高质量发展
2022-07-26 17:28:03   来源：中国城市网   

　　西充县高速公路

　　近日，四川省南充市西充县被命名为“四好农村路”全国示范县。

　　为何西充会榜上有名?西充面积1108平方公里，5条高速12个互通交汇于此，全县公路里程3265公里，“高速公路-国省干线-乡村道路”内联外畅，县域“半小时”、成渝“两小时”交通运输圈全面形成。不断优化的交通环境，带动了西充高质量发展，当地群众获得感、幸福感、安全感不断提升。

　　公路总里程3265千米 “三横四环五纵”交通网四通八达

　　蓝天白云下，西充县金(泉)太(平)线柑橘产业园，碧绿的柑橘林枝繁叶茂，白墙青瓦的农房点缀其间，漆黑的柏油村道路、灰白的水泥社道路和生产便道似玉带缠绕……一幅乡村美景展现眼前。

　　“爸妈，您们多保重，下周我们再回来陪您们过周末哈。”

　　“你们也多保重，注意安全哟。”

　　近日下午，在西充县晋城街道板凳垭村村民李开发家门口，李开发和老伴正和坐上小轿车的大女儿一家辞别。

　　“现在交通好了，开车回来不到10分钟，家住县城的大女儿一家几乎每个周末都要回来看望我们，这是交通便利带来的好处。”送走大女儿一家后，李开发满脸笑容地对笔者介绍着这几年交通的变化：2017年修通了村社道路，2018年县城至板凳垭村的公路加宽升级为柏油路，安装了波形护栏，2020年安装了太阳能路灯……

　　板凳垭村交通的变化只是西充县交通发展的一个缩影。据该县交通运输局负责人介绍，按照道路围着产业转、围着旅游走、围着城镇走的思路，该县已建成“三横四环五纵”交通主干网，建成公路总里程达3265公里，成功构建了县域内30分钟交通圈、生活圈、物流圈。

　　据该负责人介绍，“三横”是指成德南高速、绵西高速、射蓬路三条横向高等级公路;“四环”是指国道212和广南、成德南、绵西高速分别形成的以西充县城为中心的环城路，多扶至仙林、大全、紫岩、仁和等乡镇形成的近程环乡路，多扶至原岱林乡、原西碾乡、罐垭乡、鸣龙镇等乡镇形成的远程环乡路;“五纵”是指由国道212、广南高速、遂西高速等形成的五条纵向高等级公路。

　　“我们不仅实现了县城到各乡镇、邻近乡镇之间的互联互通，而且实现了城市公交开至县城周边20公里范围内的16个乡镇，全县所有建制村通上了客车。”该负责人介绍说，交通先行带动了西充高质量发展，有机产业园蓬勃发展、乡村旅游风生水起、城市发展蒸蒸日上。仅旅游业，2021年全县接待游客和旅游综合收入同比增长24.4%、25.8%。

　　注重管养 “三个示范”创新助推质量提升

　　“这段路仅有2公里，你看看和其他公路有何区别?”在该负责人的带领下，来到该县分水岭至原复安乡的通乡公路上，笔者看见柏油路两侧路沿石棱角分明、路面平整光亮。

　　“和其他公路一样啊。”面对疑问，笔者实在看不出什么异样。该负责人介绍：“不同之处在于柏油路面下的水稳层是采用本地常见的页岩，配比一定的固化剂等作为公路基层，替代了常规的水泥稳定碎石层。”

　　该负责人介绍说：“起初我们担心就地取材的页岩硬度不够，可能会引起病害。从通车两年的情况来看，效果较好。”

　　据了解，无大江大河过境的西充，道路建设的砂石材料匮乏，导致传统筑路材料的成本居高不下。于是，该局开展了“加快科技创新、提升养护水平”为目标的“新技术、新工艺、新材料、新设备”科技竞赛，研发出就地取材加固化剂替代传统的砂石水稳层。该负责人介绍，新技术有三大好处，首先是环保，就地取材，减少了因道路建设而产生的碎石等固体废弃物;其次是造价降低，与传统工艺相比降低20%—25%;最后是缩短工期15%—20%。

　　除了“四新”技术示范，在管养标准上，该局全面推行“路长+警长+记者曝光员+群众监督员”“两长两员”的农村公路养护机制，形成路长统筹推进、警长执法查处、记者暗访曝光、群众常态监督的立体化管养模式，探索推行“绣花式+物业式+包干式”管养模式，采取“专业化+市场化”管养方式，道路管养更加精准精细、灵活多样、高质高效。

　　在智慧平台示范建设上，该局高标准建成“智慧公路”综合信息管理平台，实现农村公路资产信息数字化、养护作业考核智能化、安全监控融合共享化、管理执法精准化，农村公路管养真正实现“可视、可测、可控、可管”。

　　上门服务 “打通服务群众最后一公里”

　　“小何，我这里有20件‘清见’销往外地，已经装好箱了，等你来取件哈!”近日，古楼镇充国香桃成熟上市了，赵家庙村种植大户范春网上销售生意红火，刚刚接到20件的订单，装好箱后，连忙电话联系乡镇邮递员上门运走。

　　范春所说的小何，名叫何李林，是古楼镇的邮递员。“群众忙着采果、包装，如果量大，没时间送到邮政所来，我们就开车上门帮忙拖走。”一回儿功夫，何李林的车就到了，她对笔者说。

　　“我们家种植了15亩晚熟柑橘，年产量1万余公斤，60%左右网上销售，这要感谢邮政、中通等快递的上门服务。”范春介绍，特别是现在交通好了，社道路修到了家门口，实现了家门口农产品上市、农资下乡。

　　这一切变化得益于该县交通状况的不断优化。据了解，西充县作为国家首批电子商务进农村综合示范项目县，建立了以县级电商运营中心，乡镇电商服务中心、村级电商驿站为支撑的县—乡—村三级农村电商服务体系。

　　“西充实现了村村通，大多数农户实现了社道路到家门口，为我们打通服务群众‘最后一公里’提供了坚强的交通保障。”据西充邮政分公司总经理陈晓彬介绍，为了让邮政多跑路、群众少跑路，在站点建设上，建设县级物流寄递体系共配和仓储主中心、物流寄递体系邮快合作副中心;建设多扶、太平等10个乡镇级寄递物流共配中心，服务覆盖全县21个乡镇;建设覆盖全县223个建制村的村邮站。

　　硬件完善方面，购置2辆冷链物流车，3条自办汽车“往返+环形”邮路、4辆箱式邮政运输车，5辆专用投递车、30台配送三轮车。

　　在人员配备上，73名物流配送人员服务全县所有乡镇、村社。“我们还将聘请225人担任村邮员，实现邮政为群众的上门服务。”陈晓彬介绍，在服务内容上将不断扩展，除了常规的邮快，增加代收电费、通讯费和小额助农取款等功能。

　　据介绍，2021年，为助力充国香桃销售，西充邮政分公司投入冷链运输车2辆，为古楼镇桃博园村、赵家庙村等6家合作社运送香桃，实现销售额78万元;2021年销售西充有机红薯1.3万单，实现销售产值27万元。(李庆 赵威)