营山打造川东北次级交通枢纽
2015-08-13 17:04:40   来源：   

　　营山县一环路路基工程完成总量65%，营星公路路面半幅铺设完成80%，第二工业园区整理工业用地近1000亩……昨(12)日，记者走进营山，看到一处处重点项目建设如火如荼。据介绍，今年1至7月，营山县16个市级重点项目完成投资32.3亿元，占年度目标任务67.3%;60个县级重点项目完成投资41亿元， 占年度目标任务61.8%。

　　绕城环线 拉大营山城市骨架

　　昨日上午，记者来到营山县采访，刚走到进入该县县城的兴隆路， 就听到不远处传来了轰隆隆的机械声。放眼望去，一辆辆挖掘机正挥舞着长臂， 一台台推土机不停地平整路基， 一台台压路机忙着压实路面， 一辆辆大型装载车来回穿梭……眼前的这一幕， 只是营山县一环路建设现场的一个缩影。

　　“全省县级城市建设绕城环线，营山的一环路还是首例。”营山县一环路工程建设指挥部副指挥长、 办公室主任宾怀忠说，一环路的建设，对营山县打造川东北大城市和次级交通枢纽具有里程碑意义。

　　“一环路建成后，将成为未来城市的主骨架， 可带动环内环外10多平方公里的城市开发。”宾怀忠表示，一环路绕营山县城区，途经朗池、城南、济川、丰产4个乡镇、19个村、100多个村民小组， 建成后将把营山县的城市框架由15平方公里拉大至30平方公里。

　　据了解，一环路全长16公里，工程总投资25亿元。具体走向为：经西干道铁路桥沿铁路方向， 下穿景阳大道至银光大道与工业集中区50米南北干道相交， 至润丰肉食品公司东侧，经营(山)渠(县)路“雅石园”处、营山中学北侧、城北净水厂、朗池加油站、县看守所至西干道铁路形成环形公路。

　　内接外连 串起营山周边城市

　　一环路上共有5个城市节点，分别是：东至渠县;西南至南充、成都;南至广安;西北至仪陇、南部、阆中;北至巴中。“一环路从规划就充分体现出了前瞻性，建成后营山通往周边城市的大门将顺利打开。”宾怀忠说，一环路建成后，沿线上将与经过营山境内的一条铁路、 四条高速公路、六条省道和城市的5个节点相连， 是营山重大的交通枢纽工程，建成后，城市将形成外成环、内成网的路网格局。

　　据了解，一环路建成后，经营山至南充、达州、仪陇、平昌等地的车辆均将绕城而过，不会再从营山城区经过，将有效解决了人车混行、人车争路的问题。同时，一环路还将提高营山物流吞吐能力，为发展工业、振兴商业、带动三产业和招商引资创造有利条件。

　　“营山县城内人车混行、人车争路等问题将会得到有效解决。”宾怀忠说，一环路在道路景观设计中本着系统完整、生态效应、经济优化的原则，将打造成现代化城市景观大道，也会改善城市人居环境。

　　分段建设 预计明年建成通车

　　一环路按照城市主干道兼一级公路、 设计行车速度每小时60公里的标准设计，路基宽60米，双向6车道，中间设6米绿化分隔带， 道路两侧各10米绿化带。

　　记者在一环路南段景阳大道跨线桥施工现场看到，10多名工人正埋头焊接钢筋，汗水早已湿透了他们的衣服。一台大型打桩机发出阵阵轰鸣声，黄色钻杆底端连接的筒形钻头旋转着切入土层，10分钟后，地下传来了钻头与岩层“硬碰硬”产生的“哐当”声。在不远处，宽阔平坦的路基已经成形。 施工方负责人王宏宾介绍，一环路建设工程分为南北两段建设，目前正加紧施工建设。

　　据了解，一环路的建设自去年10月开工以来， 目前完成全路基清表14.1公里，新修便道8公里，路基成型5.5公里，路基工程完成总量的65%; 桥涵完成13个，占总量的43.33%。按目前工程进度，预计在2016年底建成通车。