南充重点交通项目建设上演加速度
2015-11-14 10:44:48   来源：   

　　随着兰渝铁路通车日期的日渐临近，南充火车北站站房大气亮相，即将投用;国道212线改道本月完工，国道318线改造下月竣工;遂西高速本月中旬通车，巴南广高速营山至广安段年底通车……近日，记者采访中发现，我市重点交通项目正如火如荼进行，一批惠及民生的交通工程项目将如期完工。

　　火车北站站房工程完工整体设计呈现汉代建筑风格

　　昨日上午，记者在兰渝铁路南充火车北站看到，车站站房工程已经完工。“南充火车北站站房整体构思设计为汉代建筑风格，与南充悠久的三国文化相暗合。”据现场施工人员介绍，火车北站建筑的正立面采用三段式构图，主体部分的深灰色屋面用一定体量传达历史的沉淀，与表面具有速度感的曲折线条相结合，体现植根于信息时代而兼有历史厚度美。

　　“站房总面积16000平方米，施工已经结束，静态验收也接近尾声。”施工方中交集团一名负责人说。记者看到，站房主体为两楼，整个站房显得宽敞大气。一楼为出站厅、候车厅、售票厅、行包房等;二楼则主要是候车厅。走进候车站一楼的大厅，有的工作人员正在加紧扶梯的调试，有的则在安装行李检查的X光机。顺着楼梯来到二楼的候车大厅，一个宽敞明亮的候车大厅立刻展现在眼前，检票设备、显示屏、语音播报系统等设施已安装到位，即将安装候车区座椅。

　　特别人性化的是，整个站房内一共安装了9部电梯，包括5部自动扶梯和4部直升电梯，可方便残疾人和老年人的出行。一名工人介绍，垂直电梯采用进口的品牌，里面安装有摄像头和语音播报系统，极大地提高了安全性。另外，候车大厅里还安装了大量普通不锈钢座椅，以及安装有软垫的重点旅客专座，给候车旅客提供舒适的休息环境。

　　“站房一二楼还将设置一些商业客服中心，旅客出行时还可以购物消费，吃饭。”现场一名施工负责人介绍，兰渝铁路南充火车北站是兰渝铁路除兰州和重庆之外的第三大站，目前建好3个站台8条轨道，预留2个站台3条轨道。站台上方的风雨棚、照明灯和扩音系统已经安装完毕，所有施工也已经结束。

　　据了解，兰渝铁路南充火车北站由重庆车务段实施管理，目前管理人员也已全部到位，待铁路联调联试开始后，管理人员将正式进驻。

　　两条国道改道改造路况明显改善

　　11月11日，兰渝铁路建设单位相关负责人介绍，由于“让道”兰渝铁路，国道212线部分路段进行了改道。目前，该项工程正在加紧改道段南端出入口的建设，根据施工计划，改道工程将在本月内全面完工。

　　当日上午，位于顺庆区何家湾附近的国道212线改道工程施工现场一派忙碌的景象。运渣车来回奔忙，大型挖掘机正在开山凿路，一条大路雏形一目了然。“10月1日，国道212线改道工程的跨线桥已投入使用，我们积极抢抓工期，力争实现如期通车。”据兰渝铁路建设单位相关负责人介绍，目前正在加紧改道段南端路口的建设，由于该路段原有的天然气、自来水管网的“阻挡”，所以对整体工程的进度有一定的影响。该负责人表示，会克服一切困难，实现如期通车。据了解，国道212线改道工程始于潆溪街道外国学校附近，经潆康南路、老角垭，止于何家湾附近。全长约2.35公里。“改道后较以前道路路况有了明显改善。”该负责人说，其余配套设施的建设本月内也将全部完工。

　　11月12日上午记者看到，高坪区东观镇附近的国道318线刚刚铺装上沥青砼，路面平坦整洁，显得“高大上”。“国道318线改造工程于今年9月正式启动，高坪区境内从长乐至青莲，长21公里;嘉陵区境内从白马庙至里坝，全长36公里。”市公路管理局有关负责人告诉记者，经过2个月的紧张施工，目前，高坪区境内已完成路基病害处理和第一层沥青砼的铺设;嘉陵区境内的路基病害处理已全部完成，第一层沥青砼已铺设28公里。“12月20日前，整个改造工程将全部竣工。”该负责人说。

　　两条高速路将如期通车进出南充更快捷

　　记者在遂西高速西充县常林乡段看到，遂西高速常林出口主体工程已经完工， “西充常林”四个大字格外醒目。据收费站工作人员介绍，收费站共设十个车道，为五进五出。目前收费站已经达到通车条件，站房、管理处、办公生活区的房屋都已经完成建设，目前收费站建设已经进入收尾阶段，工作人员正在进行电路铺设、道路绿化等附属设施的建设，预计本月中旬开通运行。

　　“10月31日遂西高速实现了试通车，预计本月中旬实现正式通车。”遂西高速施工方相关负责人介绍，遂西高速全线共有4个收费站出入口，常林出口是遂西高速位于西充境内的唯一出口，车辆驶出高速后可通过国道212线通往西充县城、常林乡、凤鸣镇。在过去，从西充县城至遂宁需经国道212线进入广南高速，再经沪蓉高速、绵遂高速到达遂宁城区，车程至少在1个半小时以上。遂西高速开通后，西充至遂宁行车时间将缩短三分之一，只需1个小时车程。

　　记者昨日从市交通运输局获悉，截至目前，巴南广高速公路累计完成投资145亿元，占计划总投资174.2亿元的83.3%，营山至广安段100公里年底将实现通车，南充境内望龙、福德、星火、东升、廖叶5处互通也将全面开通。

　　“10月31日遂西高速实现了试通车，预计本月中旬实现正式通车。”遂西高速施工方相关负责人介绍，遂西高速全线共有4个收费站出入口，常林出口是遂西高速位于西充境内的唯一出口，车辆驶出高速后可通过国道212线通往西充县城、常林乡、凤鸣镇。在过去，从西充县城至遂宁需经国道212线进入广南高速，再经沪蓉高速、绵遂高速到达遂宁城区，车程至少在1个半小时以上。遂西高速开通后，西充至遂宁行车时间将缩短三分之一，只需1个小时车程。

　　记者昨日从市交通运输局获悉，截至目前，巴南广高速公路累计完成投资145亿元，占计划总投资174.2亿元的83.3%，营山至广安段100公里年底将实现通车，南充境内望龙、福德、星火、东升、廖叶5处互通也将全面开通。

　　昨日上午，记者在巴南广高速营山县星火镇施工现场看到，工人们正在进行路面沥青铺筑工作，施工现场一派繁忙。“为了确保营山至广安段能在年底顺利通车，我们实行倒排工期，各个施工点都开启夜间加班模式。”现场施工方一负责人表示，目前营山至广安段的所有路面均进入到路面沥青铺筑的阶段，相关绿化、房建、机电、交安等配套施工都在同步进行。据了解，巴南广高速公路南充境内全长88.3公里，经南充市仪陇县、营山县、蓬安县，全线设计为双向四车道，设计时速80公里。“巴南广高速通车后，南充到广安、巴中行车时间将大为缩短，形成北上陕西，沟通关中-天水经济区、南下重庆联系成渝经济区的高速公路大通道。”市交通运输局相关负责人说。(记者 李奎 陆待君 张力 陈村铭 郭丹)