四轮红绿灯走不了 车辆下桥排长龙
2016-06-06 09:40:09   来源：南充晚报   

　　“市内一些比较拥堵的路口，等上一、 两轮红绿灯基本上能通过， 可是在市下中坝嘉陵江大桥(以下简称“四桥”)顺庆岸连接解放街的匝道上， 等上四轮红绿灯才能通过那是常有的事。” 近日，市 民 周 先 生 向 本 报 新 闻 热 线2225777反映，四桥连接顺庆区解放街的匝道逢峰必堵。为此，周先生希望交警部门能采取相应措施，缓解这一堵点。

　　目击 车辆排长龙等候下桥

　　6月1日上午8点钟，记者在四桥连接顺庆区解放街的匝道上看到， 整条匝道上挤满了等待下桥的各类车辆， 靠近匝道的桥面上同样有大量排队等候的车辆。随着车流量逐渐达到顶峰，桥面上排队等候的车辆进一步增加，长度近百米，末端车辆一度靠近四桥连接滨江中路的匝道口，影响到由该条匝道下桥的车辆。

　　“我每天都要驾车经过四桥，其余多条匝道都非常通畅，唯独连接解放街的这条匝道逢峰必堵，车辆得在桥面上排队。”周先生说，交通高峰时段，市内不少易发生拥堵的路口都有交警执勤，即便发生拥堵，通过交警指挥、疏导，很快也能恢复通畅，但在这条匝道以及落地处的十字路口，很少能看到交警的身影。

　　周先生还说， 有时路口发生交通瘫痪后，通过驾驶员报警，交警会赶到现场进行疏导。 而匝道落地处十字路口没有高清摄像头，抢秒通行的现象频频发生，经常引发该处交通瞬间瘫痪。

　　症结 左转直行冲突致堵

　　车辆由这条匝道下桥进入十字路口后，右转进入解放街，直行进入学院街，左转则进入红墙街。 该处路口红绿灯未实行直行、左转分流，控制车辆由匝道来往学院街、红墙街的绿灯时间为29秒，红灯为47秒， 而控制车辆由红墙街来往解放街、学院街的绿灯为43秒。

　　记者注意到， 由于十字路口较窄，而高峰时段车流量又较大，当绿灯亮起时， 直行车辆和左转车辆时常发生冲突，导致通行效率较低。特别是公交车等大车进入路口后，一旦与别的车辆发生冲突，29秒时间内通行的车辆会更加少。当绿灯切换为红灯后，时常还有车辆堵在路口中，影响另一个方向车辆通行。

　　据记者反复观察、统计，由于路口通行效率较低，车辆由桥面排队到驶出匝道，高峰时段每辆车基本上要等上四轮红绿灯。不少驾驶员表示，遇上车流量特别大的时候，还得用更长时间才能下桥。

　　回应 将制订方案缓解拥堵

　　“此前控制由匝道下桥车辆的绿灯时间较短，经过调整后平峰时段能顺畅通行，高峰时段还是很拥堵。”市公安局交警支队直属一大队副大队长唐健表示，交警部门已注意到这一现象。对于高峰时段该处缺乏警力疏导的现象，该大队将重新调配警力。

　　唐健说， 由于该处路口较窄，难以实行左转、直行分流，左转、直行冲突较大，致使通行效率较低，造成车辆经常在桥面排队的最主要原因。为此，交警部门将到现场查看、论证，制订相关方案。唐健还说，由于受路口条件限制，要让该处交通拥堵有根本性改变会很难，制订出的相关方案将尽最大限度进行改善。(记者 乐校臣 文/图)