南充主城区第一宽大桥 将军大桥拓展南充城市版图
2023-04-01 17:27:22   来源：南充日报   

　　

　　扫码看将军大桥正式通车

　　气势恢宏的将军大桥。记者 梁洪源 摄

　　将军大桥桥头景观。记者 梁洪源 摄

　　将军大桥夜景。黎涛 摄

　　顺庆城区和高坪城区的时空距离再一次拉近。3月31日上午，南充主城区第六座跨江市政大桥——将军大桥正式通车。

　　作为川渝合作项目、南充主城区东西干道重要节点的将军大桥通车后，让顺庆城区与高坪城区之间再添一条交通大动脉，不仅可缓解城区交通压力，还将进一步拉大城市骨架，促进南充城市版图向东拓展，对推动高坪城区空港新城、临江新区片区的建设与发展具有重要意义。

　　A 新增快捷通道 跨江交通更流畅

　　3月31日上午，在将军大桥顺庆一侧桥头，一座充气拱门上，“热烈祝贺将军大桥正式通车”的大字格外显眼，桥头红色气球悬挂标语，写有“组团培育省域经济副中心”“加快建设成渝地区北部现代化中心城市”“自信自强守正创新踔厉奋发勇毅前行”大字。

　　市级相关部门，顺庆区、高坪区相关部门以及参建单位、群众代表等组成多个方队，在现场共同见证将军大桥的通车。

　　将军大桥正式通车后，12门礼炮齐鸣，为现场增添了满满的仪式感。

　　当天一大早，附近的市民纷纷前来观看将军大桥通车仪式。“将军大桥通车了，交通更加便捷了，这下无论是从顺庆到高坪，还是从高坪到顺庆，都更加方便了。”现场一位市民们说道。

　　将军大桥通车前，选择导航推荐最佳路线，从广南高速南充北出口到高坪城区，约需半个多小时。将军大桥通车后，记者驾车从广南高速南充北出口出发，经顺庆城区西华路、顺庆城区石油西路、将军大桥到高坪城区江东大道，仅耗时14分钟。记者在将军大桥上看见，该桥桥面双向6车道，宽阔平坦，标志标线清晰明了，大桥两边，莲花高杆路灯整齐排列。

　　“快，确实是快，方便，是真的方便。”当天上午，市民赵波驾车从顺庆城区双女石路出发，经将军大桥到达江东大道后，不由发出感叹。他说，从顺庆城区西华路、石油西路、将军大桥到高坪城区林海北路的这条崭新的快捷通道，周边的重要点位有广南高速南充北出口、南充火车站、高坪机场等，真可谓畅通了公路、铁路、航空三大通道。在将军大桥顺庆岸一侧，就是红色景点——罗瑞卿故居。

　　一桥飞架嘉陵江东西两岸。当天上午，记者在通车现场看到，将军大桥正式通车后，车辆络绎不绝驶上大桥。市公安局交警支队直属一大队、直属二大队经过监测发现，随着将军大桥的通车，主城区清泉寺嘉陵江大桥、上中坝嘉陵江大桥的车流量减少，两桥交通拥堵现象得到缓解。

　　顺庆区城乡建设局相关负责人介绍，将军大桥正式通车后，不仅车辆可以通行，行人也可以经过大桥往返于顺庆城区和高坪城区之间。

　　B 川渝合作项目 创下多个“第一”

　　将军大桥的正式通车，让大桥的建设者感到无比自豪与骄傲，他们纷纷在现场合影留念。“历经4年多时间的建设，这座大桥终于正式通车，就像是亲手带大了一个孩子。”中铁大桥局南充将军大桥项目总工程师李沫说，能够参与南充的城市建设，在这里留下一件作品，是自己一生的美好记忆。

　　顺庆区城乡建设局相关负责人说，将军大桥PPP项目是政府与社会资本在城市基础设施建设方面合作的成功案例。作为省、市、区重点项目，在各级政府的关心下，项目业主方及各参建单位克服了疫情、特大洪水、极端高温天气等诸多挑战，实现了大桥的建成通车。

　　“将军大桥PPP项目是重庆对外经贸集团在成渝地区投资建设的重大项目，也是川渝政企合作，共同推动成渝地区双城经济圈建设的项目。”重庆外建集团党委书记、董事长周范明说。

　　将军大桥不仅是川渝合作项目，省、市、区重点项目，还创下了多个第一：

　　刷新南充主城区跨江大桥宽度，成为南充主城区第一宽大桥；

　　利用舞蹈喷泉和数码水帘提升大桥景观，多维度展示大桥风采，打造南充又一网红景观，成为南充首例；

　　国内罕见，四川首个不等宽、不等跨万吨梁体成功实现转体，开创了四川复杂异形桥梁转体施工先河。

　　C 第六座跨江大桥 拓展南充城市骨架

　　将军大桥是南充主城区修建的第6座跨江市政大桥，大桥全长1.7公里，宽33米，双向6车道，两侧设计非机动车道、人行道。

　　将军大桥起于顺庆城区双女石路，在顺庆段建设互通式立交桥，把大桥与顺庆城区双女石路、清泉坝片区连接起来，车辆通过互通式立交桥可快捷到达清泉坝片区、双女石路、滨江北路、滨江中路。大桥跨过嘉陵江后，在高坪与江东大道互通，跨过江东大道后，在林海北路落地。

　　市住房和城乡建设局相关负责人介绍，将军大桥是连接顺庆城北片区、清泉坝片区，高坪会展片区和空港片区的交通枢纽，是衔接南大梁高速、广南高速的交通干道，也是连接铁路、机场的交通动脉，大桥通车后，不仅方便了市民出行，还缓解了滨江北路、滨江中路、江东中路，以及上中坝嘉陵江大桥、清泉寺嘉陵江大桥等主要干道及片区的交通拥堵。

　　顺庆区城乡建设局相关负责人说，将军大桥是南充主城区又一条东西快速干道的重要节点。高坪区城乡建设局相关负责人认为，将军大桥的通车，将进一步拉大城市骨架，促进南充城市版图向东拓展，对推动高坪城区空港新城、临江新区片区快速发展具有重要意义。（记者 李奎 陈高洁 见习记者 李笑阳）

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　　打造“城市新地标” 全市首座水景观大桥进入调试阶段

　　一桥飞架两岸，加上水幕和声光电的配合，桥不仅有交通基本功能，还会成为一道新景观。3月31日，记者从顺庆区城乡建设局获悉，随着将军大桥的正式通车，施工人员正在进行将军大桥水景观施工，目前已经进入设备调试阶段，不久将与市民见面。通过水景观的打造，将军大桥将成为南充主城区一座“网红”大桥、城市新地标。

　　3月30日晚10时许，记者驱车来到将军大桥，在大桥中间路段，工作人员正在对水景观进行调试，伴随着夜幕，景观灯投射在水幕之上，变幻出多重色彩，炫目迷人。

　　“将军大桥事关城市功能品质提升、市民宜居宜业指数。”顺庆区城乡建设局相关负责人介绍，水景观主要是由音乐喷泉构成，设计长为200米，以大桥主体结构为支撑，将喷头和彩灯巧妙安装在桥体两侧，当水喷出时，形成瀑布一样的水帘，让灯光、喷泉、音乐完美结合、完美呈现。

　　当晚的灯光调试，吸引了不少市民观看。家住高坪城区中南春江阅小区的市民杨先生告诉记者，以前晚上吃完饭，时常和家人一起散步。这段时间，在散步时，就会看到斜对面将军大桥的水景观在进行调试，小朋友看见灯光的变换和喷泉的喷洒，显得非常高兴。他说，“这是一座很有创意、很有意义的桥，表明南充的城市品位在不断提升，作为南充人，我感到非常自豪。等到水景观正式开放后，一定会带着家人到这里打卡。”

　　“这是南充唯一一座拥有水景观的大桥。大桥拥有水景观，在全国都不多见。”顺庆区城乡建设局相关负责人介绍，目前，将军大桥水景观已进入设备调试阶段，音乐喷泉水系统可灵活精确地完成各种角度、速度的摇摆动作，灯光系统能够完成各种特技灯光表演，只需通过电脑编程进行控制，喷泉及灯光就会根据音乐节奏进行变化。

　　记者了解到，市民想一睹将军大桥音乐喷泉的真容，还需等待一段时间，水景观调试完成后，将向市民公布具体展示时间。届时，每当夜幕降临，将军大桥似披上“彩衣”，在美妙的音乐和五彩斑斓的灯光映衬下宛如仙境。细小的水滴在空中翻滚着，轻缓地落入江中，水流伴着音乐，呈现不同造型的水幕喷泉，时而舒缓时而急促，或错综复杂或整整齐齐交织在一起，组成令人目不暇接的画面。（记者 李奎 陈高洁）

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　　南充主城区已建成6座跨嘉陵江市政大桥

　　多座大桥横跨嘉陵江。记者 梁洪源 摄

　　3月30日，记者获悉，南充主城区已建成6座跨嘉陵江市政大桥。这6座大桥全部通车，极大缓解了南充主城区交通压力，进一步拓展和拉大城市骨架，带动各个片区的开发和建设。

　　南充一桥，又称白塔大桥，因为坐落在白塔山下而得名，是南充第一座跨江大桥，于1975年7月建成通车，是高坪区和顺庆区之间的交通要道。白塔大桥桥长780米，引道长220米，桥宽11米。近年来，南充修建了一座又一座比白塔大桥更宽更大的跨江大桥，但是，白塔大桥至今仍是南充城市的时代坐标，在南充人的心中，它的地位无可取代。白塔大桥的落成，第一次将顺庆、高坪两岸紧密连接在一起，不但打通了南充城市东面的能源补给通道，而且结束了南充“以江为界、隔江发展”的历史。

　　南充二桥，又叫清泉寺大桥，是顺庆通往高坪小龙、龙门最便捷的通道。大桥于2001年1月建成，东接环都大道，西接绕城高速，形成了南充第一绕城闭合环线。2018年，为推动高坪会展新城、小龙-龙门等东岸片区发展，清泉寺大桥进行了桥头立交化改造，通行能力得到大幅提升。

　　南充三桥，又叫上中坝嘉陵江大桥，于2007年建成通车，因大桥横跨上中坝城市绿心而得名，大桥造型为独塔不对称斜拉桥。上中坝嘉陵江大桥的通车，缓解了顺庆城区到高坪城区主要通行大桥——白塔大桥的压力，不仅拉近了市辖城区嘉陵江东西两岸的距离，也带动了高坪江东新区的加速发展。

　　南充四桥，又叫下中坝嘉陵江大桥，主桥双向6车道。2010年3月29日，下中坝嘉陵江大桥破土动工。2012月11月底，下中坝嘉陵江大桥一期提前4个月达到通车条件。下中坝嘉陵江大桥是当时全省最大投资、最长里程、最宽桥面的城市公路桥梁，连接顺庆城区大东街和高坪城区清溪路，成为贯通南充建成区最长的一条东西干道。

　　南充五桥，又叫将军大桥，将军大桥是近几年南充城建的焦点，该项目概算总投资约10亿元，主线全长1.7公里，匝道桥梁4座、全长约1.5公里。将军大桥双向6车道，设有非机动车道及人行道。2023年2月20日，将军大桥主线试通车。根据《南充市城市综合交通规划》，将军大桥西起双女石路，东至江东大道。通车后，将军大桥直接辐射带动江东及城北片区的交通发展，将成为南大梁高速进入南充中心城区的快速交通“骨干”，对区域经济发展和城市骨干道路网的形成，有着非常重要的意义。大桥通车后，将成为联动区域交通的新枢纽，实现南充铁路、公路、空港的互联互通，进一步拉近顺庆、高坪的时空距离，实现两地经济的融合共荣。

　　南充七桥，又叫都京港嘉陵江大桥，是连接高坪区和嘉陵城区的首条直通交通要道，南起嘉陵区文峰大道翠湖西侧，北至高坪区江东大道。大桥于2014年12月开工，2020年1月试通车。2021年8月30日，都京港嘉陵江大桥延伸线通车。都京港嘉陵江大桥建成通车后，从高坪城区至嘉陵城区的往返车辆不经顺庆，可直接通达，极大促进了高坪、嘉陵的经济社会发展。（记者 李奎 陈高洁）

　　记者手记

　　在将军大桥的建设过程中，过往市民问得最多的是，“这座大桥和其他大桥有什么不同？”“大桥作为全市首座拥有水景观的大桥，什么时候能够让市民看到？”

　　将军大桥从开工就注定了它的不凡。将军大桥项目创造了多个“第一”，南充主城区跨江第一宽大桥，四川桥梁建设第一次采用复杂异形桥梁转体……建设者们创造了一个又一个桥梁建设的“奇迹”。随着将军大桥的正式通车，南充交出了一份满意的“交通强市”答卷。