蓬安打的拼车7折收费
2014-08-16 17:32:46   来源：   

　　南充城区，高峰期打“拼的”已成常态。本报近日接到几起热线电话，建议拼车时，同车乘客分摊车费或打折。记者了解到，蓬安县去年就出台《出租汽车“合乘”运输实施方案》，规定合乘路段每户乘客付70%的费用，运行至今比较顺利。

　　乘客讲述：

　　高峰期能打到“拼的”就不错了

　　8月8日，网友鞠凌子在网上发帖建议，高峰时段打的，几人合乘一辆车时，付费时应该优惠或打折。

　　据了解，南充现有出租车1207辆，但主城区人口已达110万左右，高峰期乘客打的拼车已成常态。市交管处出管科相关负责人告诉记者，南充出租车现有运力跟不上城市发展需要，高峰期乘客打的选择合乘或拼车，有利于缓解“打的难”，但拼车前，后面的乘客必须征得前面乘客的同意。

　　那么在高峰时段实际拼车的情景是怎样的呢?

　　网友“flagdir”在网上发帖称：南充主城区的出租车，拼车时“的哥”不会跟你打招呼，直接停车就问，走哪里?如果顺路，司机就让上车了，到了目的地也不会少一分钱。有时候，甚至还会为了第二个乘客，绕路走。没办法，高峰期的出租车，牛得很。

　　“高峰期打的这么紧张，能打到‘拼的’就不错了，要是不能接受拼车， 那就只有不打的了。”家住顺庆区驻春路附近的市民李益无奈地说。

　　管理部门：

　　正在研究拼车打折办法

　　既然打车高峰期乘客不得不接受拼车，那么价格方面能否相应享受折扣呢?

　　李益在接受采访时称，拼车的时候，大家都希望能分摊车费。而乘客拼车时，“的士”司机对每位乘客都要按实际里程收钱，就存在重复收费，这不合理。李益认为，没有相关规定支持，在南充主城区要做到拼车费用打折这一点基本不可能。

　　市交管处出管科相关负责人在接受记者采访时称，目前南充市区内，在高峰期打的确实比较困难，拼车现象比较普遍。

　　至于拼车享受折扣，管理部门能否出台规定对此进行规范，该负责人则表示：此前，南充出租车管理部门也在外地考察过，有些城市也就拼车费用打折出台了办法，但总体来说费用计算非常复杂，目前此事尚在研究之中。

　　南充城区打的拼车费用打折措施难产，那么蓬安县自2013年便出台《出租汽车“合乘”运输实施方案》，现在又运行得如何呢?记者为此采访了该县运管部门。

　　据蓬安县运管部门相关负责人介绍，该县《出租汽车“合乘”运输实施方案》运行至今比较顺利。按照规定，合乘路段每户乘客只需要付70%的费用，如果乘客投诉出租车司机多收费用，经查实后该出租车司机会被处以500至1000元的罚款，如果出现多次多收费的情况，可勒令该出租车司机停业，情节严重的甚至会将该司机踢出出租车行业。

　　2013年前后，蓬安县城的士拼车现象比较普遍，该县运管部门为此前往郫县等地考察拼车方面的管理办法，在经过听证程序后，由相关部门草拟方案并报县政府审批后出台《蓬安县出租汽车“合乘”运输实施方案(试行)》，并向社会公布了这一办法，为乘客维护自身的合法权益提供了法理依据，受到广大乘客好评。（记者 易立权）