9路车今起退出五星花园 23路车告别人民南路
2014-08-05 11:11:49   来源：   

　　“缓堵保畅势在必行，同时我们也会尽可能满足市民的出行需求。”据市公交公司副总经理赵强介绍，继12路公交车8月2日退出人民南路后，今(5)日起，23路公交车也将退出人民南路，终点站调整为玉带南路公交换乘站;同时，9路公交车将进行线路优化调整，不再经过五星花园。

　　“37路公交车是南门坝片区居民到涪江路、人民南路片区读书、就医和购物的便捷通道，希望37路公交车不退出人民南路……”连日来，本报短信报料平台18990815777共收到市民针对13条公交线路逐步退出五星花园、人民南路的意见和建议1000多条，并及时将这些意见和建议转告了相关部门。市公交公司表示，将充分考虑市民的意见，尽最大努力满足市民的出行需求。

　　线路调整 部分市民不习惯

　　手机尾号为3378的邓先生给本报短信报料平台18990815777发来信息，希望2路公交车不要退出五星花园。“高坪区和平桥一带很多人在顺庆城区的百货大楼、新世纪商场、骏达市场、西门市场等地上班，如果2路公交车改道，将给大家的出行带来不便。”

　　手机尾号为8858的市民刘先生认为，按照有关部门公布的方案，12路、8路公交车都要退出人民南路，大西街直达五星花园的公交车几乎没有了。“大西街片区的居民到五星小学、莲池幼儿园上学和去火车站会非常不方便。”

　　退休干部冯成明认为，每天经过人民南路的公交车仅有1000余辆次，经过的小车数量是公交车的很多倍，造成人民南路拥堵的原因显然不是公交车而是小车。“让公交车退出人民南路，并不会缓解街头的拥堵。”

　　缓堵保畅 公交资源须重组

　　手机尾号为9981的刘先生表示，人民南路拥堵的现状要彻底改变，的确应调整部分公交线路。“比如2路和32路公交车，一个是从西山到鹤鸣大道，一个是从西山到都京，多数线路和站点重叠，明显浪费资源。2路车退出五星花园，既能优化公交线路，又能起到一定的缓堵作用。”

　　除了对公交线路的调整发表意见外，一些市民还认为，人民南路的公交站点也应一并优化。“可以把人民南路中心医院门外的K46路站点往南迁50米，躲过拥堵点;同时，对小车实行单双号限行，也能缓解人民南路的拥堵。”

　　市政协经济委副主任彭韬表示，有关部门提出的将13条公交线路退出五星花园、人民南路方案，是一项及时和必要的举措。“南充城市面积在不断扩大，五星花园仅仅是城市的核心之一，如此多的公交线路集中经过此处，从城市公交布局来看是不合理的;人民南路出现前所未有的拥堵，公交线路到了必须优化的时候;部分公交车退出五星花园、人民南路后，客观上会对部分市民的出行产生影响，公交公司要广泛征求市民意见，力争把影响降到最低，甚至要做到线路调整后，给市民的出行带来更多便利。”

　　今日开始 两条线路将调整

　　“缓堵保畅势在必行，同时我们也会尽可能满足市民的出行需求。”市公交公司副总经理赵强介绍，继12路公交车2日退出人民南路后，今(5)日起，9路公交车将进行优化调整，不再经过五星花园，将从南充火车站发车(始发站)，经铁昌路、麦秀路、和平西路、西河北路、北湖路西段、丰登路、柳林路、西门坝街、人民南路、大西街、学院街、下中坝嘉陵江大桥、江东大道、华龙大道，随后抵达龙门(末站)。

　　“同时，5日起，23路公交车将退出人民南路，终点站调整为玉带南路公交换乘站。”赵强说，23路公交车从玉带南路公交换乘站发车后，将经过玉带南路、玉带中路、玉带北路、白土坝路、铁昌路、铁荣路、和平东路、长征路、西藏路、果城路、滨江中路、红光路、文峰街、南门北街、湖州街、玉带南路运行，随即抵达玉带南路公交换乘站。

　　方便市民 转车不出换乘站

　　“按照计划，本月下旬，4路、16路、17路、34路、43路公交车也将退出五星花园和人民南路……”赵强表示，为照顾市民的乘车习惯，对于涉及面大、客流量大、辐射面积大的线路，可能会暂时不调整。“但是，人民南路公交线路太过密集的问题，必须进行调整。”

　　赵强认为，此次公交线路的调整，表面上看是13条公交线退出五星花园和人民南路，实质上是全城公交网络的资源重组。“此次公交线路调整完成后，并不会增加市民的负担，大家在花费不变的前提下，乘车时间还会比过去短。唯一不同的是，过去乘车可能是‘一车坐到底’，今后要转乘一次或两次公交车，才能到达目的地。”

　　赵强说，为方便市民换乘公交车，换乘站停靠的公交车都是“同向同站”，市民下车后原地等车，就可以完成换乘。( 记者 张松 文/图)